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大众卖香肠丰田织布 你以为他们只会造汽车吗


来源:京华时报

如果告诉你:“大众是卖香肠的,丰田是织布的,克莱斯勒是造坦克的。克莱斯勒造坦克的历史要追溯到二战时期,二战中著名的M4谢尔曼中型坦克,正是由克莱斯勒、通用、福特这几家汽车厂家研制。

在大众位于德国沃尔夫斯堡的总部有一个神奇的部门叫“大众肉制品加工厂”,这里生产的咖喱香肠早已名声在外,不过当初这个工厂的成立完全是“迫不得已”。据了解,当大众公司1938年决定在沃尔夫斯堡落户时,沃尔夫斯堡还是一个仅有数百人的小镇,而大众的工人却高达数千人。由于无法从外面获得充足的供应,公司只能自行解决工人们的食宿。那时工厂不仅有肉厂,还自己养牛、种蔬菜。随着城市的发展和工厂规模的日益扩大,大众早已不再养牛种菜,但肉制品加工厂却被保留了下来。

这里生产的咖喱香肠叫做“Currybockwurst”,非常受员工欢迎。其用的咖喱、香料、猪肉和牛肉都是当天买来的新鲜原料,按照不同比例搭配生产,而且绝不添加防腐剂和添加剂。除了咖喱香肠,公司还生产番茄酱与香肠搭配。据报道,2014年大众所属的加工厂共生产780万份香肠,比大众品牌汽车产量还高。

目前,大众所生产的香肠不仅供应大众内部餐厅和工厂商店,也对外零售,尤其是当大众球队比赛时,广受热捧。其包装上写着“大众汽车原厂生产”,在德国很多超市都有销售,不过可惜的是,目前还没有来到中国。

■点评

大众应该着力把香肠产业发扬光大,尤其在中国这个美食盛行的国度。即便有一天汽车市场饱和,还可以靠香肠继续在全球扩张。

现代

全球最大的船舶制造商

创立于1967年的韩国现代集团是韩国综合性财团之一,除了在汽车、重工业、电子产品等领域占有一席之地,其下属的企业在造船领域也位居全球前列。

现代集团旗下的现代重工,共设有造船、海洋工程、发动机、工业成套等七个事业部门,都具有全球化的商业网络,其中造船事业部具有世界最大的生产规模,集团在全球拥有员工25000名,现已发展成为全球最大的造船厂。

现代重工于1972年在韩国蔚山市成立,该造船基地占地面积720万平方米,车间和各种设施的优化布局,能最大限度地提高造船效率,拥有干船坞9座,能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。

现代重工在韩国海军舰艇的设计和建造中扮演了关键角色,不但为韩国海军与海岸警卫队制造驱逐舰、护卫舰、潜艇等,也向欧美国家销售特殊舰艇及军用舰艇。

■点评

路上跑的,海里游的都能造,现代就差造飞机了。

庞巴迪

庞大的空中帝国

庞巴迪,这个名字也许对很多人来说有些陌生。听说过的人也只知道它销售一些长相奇特的摩托车。但是,这家主业造飞机的“高富帅”在西欧和北美,其名字和波音、空中客车一样“如雷贯耳”。在老家加拿大,庞巴迪公司甚至有“加拿大的通用电气”之称。

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[责任编辑:马冬丽]

标签:三菱 香肠 丰田汽车

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