4月北京车市触底反弹难言回暖

与全国进口车市场萎靡不振表现一致，4月北京进口车虽然环比增长显著，但罕见地出现少于2月交易量的反常现象，且市场回升缓慢，前4个月销量同比增长率由去年同期的31.09%，下降到今年的-15.42%，降幅达到46.5%。去年前4个月，北京进口车同比增长超过新车平均水平36.85个百分点，今年为-15%，与新车基本持平。4月北京进口车交易量仅为5100辆，同比下滑23.88%，环比增长21.43%，占新车销量13.42%；1~4月累计交易21400辆，同比下滑15.42%，占新车交易总量13.49%。

颜景辉坦言，今年以来进口车经销商压力陡增，且有恶化之势，即便在“五·一”小长假，北京进口车市场由于政策、经济及外地客户分流等多种因素影响，出现了10％的负增长，而国产车的增幅则高达104％。

近期，业内有观点认为除了经济换挡减速和反腐深化影响，去年至今平行进口的备受关注，也进一步打压了中规进口车的销售。颜景辉则认为,“已注册及非法改装车不能进口销售”政策解读不详尽，小批量进口成本过高，同一品牌进口与销售名称不一致等一系列政策问题并未得到明确解决。加之跨国车企动作频频，利益博弈制约平行进口车发展。不过，平行进口车前景虽未明朗化，但中国汽车流通协会、亚市等机构、企业正在紧锣密鼓地力促平行进口“三包”服务体系建设。继4月14日亚市26家平行进口车商统一与人保财险公司签订“三包”保险服务协议后，为进一步推动平行进口车“三包”工作落实，让消费者买到放心车，并把实惠让利给消费者，亚市从5月1日~5日举办“三包”平行进口车“五一”特惠放心购活动，其中个别车型最高优惠达34万元，有些车型价格比中规车低20％~30％。

■由正转负！二手车累计过户增幅不如去年

4月，二手车成交过户在今年内首破6万辆次，好于新车市场，但整体市场状况逊于去年。4月北京二手车成交过户62700辆次，同比下滑2.03%，环比增长18.08%，二手车外迁率31.9%，新旧车交易比例1︰1.65；1~4月，北京二手车累计成交过户22.09万辆次，同比累计下滑1.82%，平均外迁率34.1%，新旧车交易比例1︰1.39。亚市统计数据显示，4月北京二手车过户辆次超过新车销量比例较去年同期提高33个百分点，前4个月提高19.26个百分点。前4个月二手车过户辆次同比增长率与去年同期相比，由正转负，降幅达到8.77个百分点。前4个月同比降幅低于新车14个百分点，二手车外迁率进一步下滑，同比下降5.6%，环比下降2.37%。

颜景辉分析指出，公车拍卖、以废换旧等因素助推北京二手车市场交易。截至目前公车拍卖已举办13场，直接带热了市场人气，提升了二手车过户辆次。北京老旧车淘汰更新平台数据显示，截至4月26日通过淘汰审核申请的报废车有30832辆，同比增长27.92%。另外，随着北京近40万辆国一车六环以内禁行期限逐步临近，预计下半年报废车将有爆发式增长，会进一步提升以废换旧二手车交易。