汽车厂家不惧平行进口？

同样在2011年，青岛也发生了车主怒砸兰博基尼的事件。据悉该车为车主通过平行进口方式从日本购得的二手改装车，因与青岛兰博基尼4S店的维修纠纷，直至砸车，成了媒体关注的焦点。最后兰博基尼中国官方不得不免费为车主更换保险杠，并从北京派出技术专家参与全面检测，以挽回受损的品牌形象。

对此，一位豪华品牌高管提醒消费者，如果选择平行进口产品就需要了解产品的特殊之处，以及这些特点对日常使用的影响，同时也需要提前对未来后继服务有所预见。

另一家豪华车品牌对平行进口车是否水土不服问题的回复更有意思：“我们对于平行进口车辆的具体情况并不清楚，因此不予置评。”言外之意：平行进口车有没有问题与我们无关。

可以看出，品牌厂家并不希望社会，尤其是消费者将授权进口车与平行进口混为一谈。“产品出了问题，经销商跑路，这是政府的责任，你允许它合法经营这个品牌， 又不管理它，就是这个结果。规范的进口商、主机厂设置的销售公司和网络是最容易管理的，你有一系列的条件和办法去约束它。你那边说我开放了，但是我没有管理，这个事就乱了，而且中国永远是这样，给了你权利，没有管理用不了两年就乱了”一家豪华品牌高管坦言道。