低增速下抢市场 车企布局大比拼

张志勇认为，产能过剩是市场竞争的必然结果，现在汽车产业的产能过剩是结构性的，即有的品牌过剩、有的品牌不过剩，而车企都希望成为产能不过剩的企业。“企业都会从自己发展的目标、前景、现有的技术水平出发，制定产能扩张的策略，是根据市场、具体情况制定的”，他指出，如果企业现在的增长相对强势，更需要通过扩张产能来维持在中国市场的市场份额。

工业和信息化部部长苗圩曾公开表示，适度的产能过剩有利于企业竞争，若都是产能短缺，企业就没有动力。随着各汽车企业新一轮的产能扩张，增速放缓的中国汽车市场将迎来一场激烈的竞争。狭路相逢谁将胜？企业对市场的判断力、对产能调控的管理能力等，都将成为决胜的重要因素。