智能汽车“怒放”CES 2015开启科技新时代

2014年对于中国汽车产业而言是多事之秋，汽车行业整体结构性产能过剩，经销商普遍库存高企，车界反腐不断牵出各大汽车企业高层落马，新能源汽车的推广过分依赖于不断变化的政策引发起伏波动，充电桩和充电站等基础设施建设进展缓慢，《汽车品牌销售管理办法》造成的政策倾斜在多年矛盾激化之后导致厂商与经销商之间剑拔弩张等现象，似乎形成了一幅摸着石头过河的混乱图景。

2015年的CES落下帷幕的同时，太平洋另一边的我们正在召开电动汽车百人会论坛，探讨方兴未艾的纯电动汽车如何在政策刺激和推动下继续发展，同时反思过去政策与市场方面的弯路错路。正视技术实力和政策眼界的差距之余，中国汽车工业要借着新能源汽车和智能汽车实现“弯道超车”，或许还有很长的路要赶。

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CES国际消费类电子产品展览会由美国电子消费品制造商协会（简称CEA）主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。该展始于1967年，迄今已有48年的历史，现已成为全球各大电子厂商发布产品信息、展示技术实力及倡导未来生活方式的窗口，而随着汽车电子技术的进步，这个长久以来由IT企业主宰的展会也吸引了越来越多的汽车企业参与其中，且展会上所发布的汽车电子技术所占比例也呈逐年上升趋势。

2015年CES国际消费类电子产品展于当地时间2015年1月6日至9日在美国拉斯维加斯拉开帷幕，今年是第47届。除一线的消费电子厂商参展外，包括奥迪、宝马、奔驰、通用、福特、丰田在内的10余家汽车厂商参展并将发布互联网概念汽车或者自动驾驶概念汽车，汽车智能化和互联抢足了消费电子展的风头。

可以说，汽车厂商喧宾夺主的局面是今年CES的一大特色。众多车企展出了新奇有趣的汽车未来科技，不仅使汽车连续占据了CES2015的头条，也向外界宣布了其勃勃雄心。显然，汽车制造商们希望通过他们的产品来改变一些事情。

未来，汽车远不只是一个简单的代步工具，而是一个与生活紧密相连的“移动设备”，在云计算、大数据、车联网的推动下，汽车制造商们所展示的最新科技，会在不久的将来进入我们的生活，并改变我们的生活。