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胡润豪车报告引争议 中国汽车文化尚未成熟


来源:经济参考报

随着汽车产销量的快速增长,我国已开始进入汽车社会,但汽车文化发展水平远远落后于消费的增长水平。显然,目前的中国汽车社会中,富人豪车炫富、驾驶员素质不高、交通肇事频发等问题亟待解决,而中国的汽车文化要真正成熟还任重而道远。

亟须建立健康的汽车文化

业界人士表示,一个良性发展的汽车产业,需要一个健康的汽车文化作支撑,而健康的汽车文化要求人们去追求更深层次的汽车消费理念。

事实上,汽车产品背后是汽车品牌,而汽车品牌背后则是一个国家的汽车文化。不同国家的汽车文化的不同,使诸多汽车品牌有了鲜活的底蕴。人们常说,美国车大气,德国车严谨,法国车浪漫,意大利车热烈,日本车精致,这实际上就是人们对各国汽车产品背后所具有文化内涵的高度总结。

因而,对中国汽车产业来说,光有汽车的制造与消费显然远远不够,汽车与品牌还需要有自身的品牌价值与文化体现。

对此,贾广宏建议,中国亟须建立一个繁荣健康有序的汽车文化来引导汽车产业的发展,需要被人民群众广泛认可的汽车文化内核。只有汽车文化有了精神内涵,才能健康蓬勃地发展;汽车品牌有了文化属性,其产品才拥有底蕴和灵魂,而对汽车文化的培育和发展,也将促进中国车企走向世界。

针对我国汽车社会存在的问题,中国汽车工业协会顾问顾翔华曾表示,这说明我们的汽车工业发展较晚,经验不足,先进的汽车文化还未形成,“许多事情光靠强制还不行,必须用先进的汽车文化去改变人们的理念,使其融入汽车社会。”

我国汽车界资深专家、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖在2014中国(武汉)汽车文化论坛上也认为,中国汽车企业当前最重要的是要把自主品牌汽车的实力和形象搞上去。“要切实把核心技术搞好,克服当前自主品牌汽车发展上不平衡状况的‘痛’与‘痒’。从‘漩涡式文化’走出来,向‘基因化文化’方式发展,实现汽车产业的民族振兴。”

他说,全世界汽车产业正在走向第三次产业革命的道路上,大变动之中,汽车文化也在“动”,我们必须遵循世界汽车产业的发展潮流,跟上形势。

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[责任编辑:马冬丽]

标签:汽车文化 豪车 胡润

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