日系车何以触底反弹
2014年12月01日 09:53
来源:中国经营报 作者:张志勇
日系车在中国汽车市场的表现永远是一个热门话题。随着中日关系不再继续恶化,中国汽车市场消费者对于日系汽车品牌的反应就会回暖,日系汽车市场份额将逐渐出现回升,至少不会再继续恶化。
从日本传统的大型跨国公司的实际状况来看也并不乐观。近年来,那些曾经引以为傲的日本跨国公司,索尼、松下、夏普、日立、东芝、三菱、日本电气等,不是陷入经营困境,就是淡出家电市场另谋生路。而日本汽车业则是日本经济最强大的支柱。中国汽车市场则是日本汽车产业继续维持繁荣的重要部分。
当然,日本汽车企业在中国汽车市场表现相对萎靡的因素中也有他们本身战略考量问题。比如,雷萨克斯作为日本汽车企业最有竞争力的品牌,却一直以各种理由不进行国产化。在这种情况下,雷克萨斯要想获得更好的表现将会变得非常艰难。但是,这都不是最主要的问题。
从中国汽车市场发展的历史看,日系汽车品牌在很长的时间内其实都是占据外国品牌的第一大市场份额。因此,随着中日关系不再继续恶化,中国汽车市场消费者对于日系汽车品牌的反应就会回暖,日系汽车市场份额将逐渐出现回升,至少不会再继续恶化。
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