汽车金融成淘金热土 互联网金融锦上添花拓深市场

浙江汽车金融市场待开发

据记者了解，汽车金融在中国虽有大起之势，但相比上海、北京、成都等城市，浙江的汽车金融发展相对滞后，但潜力巨大。

根据浙江省统计信息网线是的数据，上半年，浙江汽车类企业实现零售额1396亿元，比上年同期增长11%，上半年汽车类消费拉动消费品零售总额增长2个百分点。杭州市受“限牌”政策影响，汽车消费明显回落，上半年，实现汽车类零售额364亿元，增长4.3%，温州增长9.9%；舟山和金华则增长较快，分别增长24.9%和21.4%。

记者也走访了杭州市内几家汽车4S店及汽车销售店。在华策奔驰4S店推出“保值租购”金融产品，客户在缴纳一定预付款和保证金后，就能以租赁形式扩大对车辆这一有形资产的最终选择权。

据店内销售人员介绍，在国外较为成熟的汽车市场中，保值租购很常见，但在国内，梅赛德斯-奔驰是第一家推出该金融产品。但是产品推出以来销售情况并不乐观。

销售人员表示，一方面可能是因为购买豪车的车主现金都较为充裕；另一方面据自己了解国内很多客户对汽车金融不了解、不熟悉是其忽视汽车金融服务的较大原因所在。

而在一汽大众杭州天目山汽车直销店，销售总监向记者表示，利用贷款购车虽然是分期还款，但可能总体费用比整车购买要贵一些。一些年轻的90后或者是刚上班的上班族会考虑汽车贷款购车，但是总体规模上还没有上数量。

浙江省汽车业协会会长方曦在接受中新网记者采访时表示，浙江省汽车业在全国发展的地位比较高，特别是零部件的生产。杭州市在政府的财力支持、金融服务的支持以及品牌引进和人才挽留等因素促成汽车行业发展不错，但是整体规模与上海、广州、成都等地区相比依旧发展不够。

方曦同时指出，浙江省汽车金融服务方面整体做得还不是很好，主要是受制于汽车金融公司的布局没有落点，银行对汽车金融的支持建行是最先做的，工行、招行等现在也在做，而吉利汽车金融公司的即将建立以及明年大众汽车落点杭州，将给浙江汽车金融的整体化建设带来改善。