汽车内饰，未来去哪？

盖世汽车网：在红旗H7上市的时候，江森自控首次针对中国豪车市场提供了全内饰解决方案，此方案具体体现在哪些方面？

Richard：可以说，江森自控目前是全球唯一一家可以提供全内饰解决方案的一级供应商，这主要体现在两个方面：第一，我们的产品组合非常齐全，覆盖了内饰的方方面面，包括仪表板、副仪表板、门板、顶饰、中控台等，当然座椅是最大的一块；第二，我们具有强大内饰设计能力以及工程研发能力。举个例子，整车厂可能寻求两家不同供应商分别来提供仪表板、门板，但是这样一来所供应的产品可能最终是没有办法协调统一。譬如消费者希望将某个功能放在副仪表板里而不是门板里，针对此要求，如果整车厂独立采购，缺乏总体考虑，结果将难以达成。

作为全内饰解决方案的提供商，江森自控可以为整车厂提供系统的解决方案，告诉他们不同功能的产品如何布局，以最大限度地为消费者带来价值。同时，全内饰为整车厂提供一体化设计，做到最佳解决方案，这个也是我们在红旗H7里面体现的价值所在。

盖世汽车网：刚您提到豪华车内饰未来个性化需求的理念，而80后是主要消费群体，随着消费者对汽车了解的不断深入及消费理念的升级，个性化需求不仅仅对豪华车，对于其他车型亦是如此。江森自控在内饰个性化方面有哪些创新方案？

Richard：总体来说，个性化需求跟车型的关系不是特别的大，消费者都很喜欢特别定制的内饰。江森自控在此方面的技术及案例较多，简单举几点：1、目前我们的座椅面料除皮革外，还引入了织物，我们可以提供各种定制化的面套解决方案，设计不同的色彩和纹理，通过喷墨打印技术就可以直接体现在整车厂的产品当中。2、我们将在明年1月的底特律车展上推出一个创新的副仪表板，虽然现在还是保密阶段，但是可以介绍的是我们在中控扶手部位会为消费者提供一个可以自由配置的储存空间。以往车型的中控扶手是一个大的储存空间，车主会将各种物品堆放其中。而全新的储存解决方案非常灵活，它可以配置不同尺寸的空间来放置私人物品，为消费者提供最优化的储物解决方案。3、我们正致力于开发一种全新的内饰材料，它的神奇之处在于可以改变颜色。其他就不一一列举，消费者可在未来诸多车型中逐渐体会到。

你刚才提到IV25的这个项目，其实我们以这个项目为蓝本已经开始打造一辆名为ID15的内饰概念车，也将于2015年底特律车展亮相，集中展示江森自控一系列的创新技术和产品。我们希望这些功能和配置能受到80后消费者的追捧。

盖世汽车网：作为交通伴侣，未来汽车与人的相处时间越来越长，而车内空气质量将是车主购车的权衡重点之一，江森自控内饰在改善车内空气质量上有何举措？

Richard：江森自控一直都把控制车内有害气体的散发问题作为内饰产品开发的关键要素之一。多年来不仅对现有的产品技术进行不断改进，还致力于研发创新技术以提升车内空气质量。比如：用天然纤维材料（木纤维，亚麻纤维等）替代化工材料作为产品的结构；采用微发泡注塑，轻量化表皮等技术减少单件零件的质量，从而减少有害物质的挥发源等等。