济南西部新城“齐鲁新门户”景象初现

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原标题：济南西部新城初现“齐鲁新门户”

A、“T”形礼乐广场“开门纳客”只差喷泉造型尚在完善

昨天，记者从西区指挥部了解到，“T”形礼乐广场“开门纳客”了。用不了多久，经京沪高铁而来的客人，一出西客站，巨型莲花喷泉水柱摇曳、开阔广场地上地下交替、气势恢弘的“大酒樽”、“古琴”商业楼……全都扑面而来。所有这些，共同定义了一个崭新的概念——“齐鲁新门户”，也是未来济南要留给客人的新名片、新印象。

据了解，济南西站东广场的定位为“礼乐广场”，整个广场综合体的构造是以“酒樽”和“古琴”为主要造型的3层大型商业用房，以此向来自四面八方的客人展示泉城人的好客之情和待客之道。其中，“酒樽”象征“礼”，“古琴”象征“乐”，整个广场地上面积约为7.9万平方米，而目前4万平方米广场贴砖面积已全部完工。昨天，记者站在广场上看到，“古琴”造型的商业用房外表已经全部安装了玻璃幕墙，以礼乐广场中线为对称轴，南北两侧的3层大型商业用房交相辉映，甚是大气。

作为整个广场上最亮的看点，嵌在“古琴”造型商业用房中的6个“酒樽”已全部装上玻璃，展示出了恢弘的造型：高25.8米，南北两两相对，共3对，沿礼乐广场中轴线对称分布。负责施工的中建五局项目经理张焱奎告诉记者，“因为天冷温度低的缘故，酒樽只剩下玻璃幕墙封胶这一步没完成。”

按照规划，广场正中央有旱喷直径52米长的莲花喷泉。昨天，记者看到喷泉的底座以及地下喷涌管道已经完成，只剩上边的莲花造型尚未做好。“莲花造型的方案已经大体有了，不锈钢骨架、13瓣莲花叶片，只是还有一些细节方面的设计在完善中。”张焱奎介绍道。

B、地下两层“别有洞天”部分空间启用　还预埋地铁线路区

采访中，记者了解到，济南西站东广场南综合体项目占地面积74.74亩，总建筑面积21.48万平方米，除了地上一幢24层办公楼、3层大型商业用房及公交枢纽之外，还有作为商业区的地下一层(即下沉广场)、作为大型机动车库及地铁1号线预埋工程的地下二层。

目前，地下一层下沉广场建设已经全部完工，管网、线路铺设完毕，墙体和地面统一“着装”花岗岩。西区指挥部的相关负责人介绍道，“整个地下工程的装修装饰工作已经基本完工了。”此次启用的不仅有公交枢纽和站前东广场，还有广场南综合体地下的停车场、公交集散厅和地铁换乘大厅。通过开放齐鲁大道进入地下车库的一个入口，这里能提供近600个车位。

据悉，此次启用的东广场地下空间设计为两层，共25万平方米。地下一层为商业、公交集散厅、地铁换乘大厅及避难通道等;地下二层为拥有总量2100多个停车位的南北两个停车场，每个停车场设置了4个出入口，划分了A、B、C、D、E五个区域，并用不同颜色进行区分。此次启用的地下停车场属于南综合体地下空间部分。

“地下一层暂时还不能全部开放启用，主要是招商工作还在进行中，具体的招商情况暂时还无法提供。”西区指挥部的相关负责人告诉记者。

采访中，记者了解到，地下至地上的扶梯共有45部、直梯27部，4个车库出入口，人们可以直接乘车从齐州路和齐鲁大道驶入地下二层车库，然后乘坐电梯直上，进入西站。

据了解，地下还预埋了两条地铁线。“沿T形广场地下，南北方向、东西方向各有一条地铁线，已经预埋好了施工区，如果将来有修建地铁的计划，就可以避免重复施工，直接开挖现在预埋好的就行。”相关负责人介绍道。

C、首个公交枢纽启用K167路开通　与BRT1号线对接

公交枢纽位于西站东广场南侧，建筑面积约2700平方米，地下一层乘客集散中心3500平方米。记者发现，公交枢纽内设置乘客服务调度指挥中心、发车区、下客区等功能区域。记者体验乘车过程发现旅客走出出站口后需到达地下一层的公交集散大厅，然后根据指示牌显示查询自己需要乘坐的公交车，再到达西站东广场南侧的站台处等车。

据济南市公交总公司相关负责人介绍，济南西站公交枢纽发车区可实现6条BRT线路，12条常规公交线路同时发车，线路覆盖西部城区、主城区及滨河新区，途经北园大街、经一路、经四路、经七路、经十路等主要客流走廊。

与公交枢纽启用同步，K167路正式投入运营，K167路的开通可使西站片区与黄岗的BRT1号线、12路、32路进行有效衔接，通过换乘可达长途汽车站、全福立交桥、堤口路长途客运中心等。

据了解，K167路公交车全是新能源客车。这新能源客车与通常的公交车有啥不同呢?记者登上其中一辆体验了一番。发现车厢里座位的设置更加人性化，普通乘客的座位统一为青蓝色，而车厢靠后门一侧有两个座位为红色，是老人和孕妇的专座，而在后门正对着两个座椅柔软舒服，像沙发一样，是专门配给残疾人的。车辆后门黄色区域有一个伸缩板，可以伸展打开，方便坐轮椅的乘客乘车。

记者还注意到在K167路公交车的尾部除了一个燃油加注口，还有一口尿素加注口。这公交车怎么还加尿素呢?驾驶员胡克强解释到，“加尿素是为了使排出的尾气更清洁，这就是新能源客车的特色。”

作为“十艺节”的重点配套工程之一，建成后的济南西站东广场将成为济南西部一个大的交通枢纽和换乘中心。从京沪高铁来、经京沪高铁去的巨大客流都将通过此处聚集、中转和疏散。昨天，作为广场综合体重要组成部分的礼乐广场、公交枢纽和地下部分空间同步启用，这标志着西部新城“齐鲁新门户”建设取得了阶段性重要成果。