五年建成高铁新城 济南西客站片区将不再荒凉

原标题：济南西部五年建成高铁新城 西客站片区将不再荒凉

【建设目标】

重点推进西客站片区核心区、迎十艺节重点项目、提升泉城特色项目、保障性住房、城中村和旧城改造、道路交通设施建设整治、四供两排基础设施、综合体和地产开发等重点项目建设;对二环西路道路改造工程，刘长山路西延等项目，设立专项指挥部实施重点推进。

西客站片区将不再“荒凉”

高铁新城五年内建成

2012年，济南市国土部门集中推出了多宗西客站片区的土地，从居住到商业金融业都有，而且全部都通过国土部门的招拍挂找到了新的“婆家”。其中济南恒大还将在这里建设500-600米高的齐鲁第一高楼，这个项目位于槐荫区体育公园东地块的西客站规划中轴线上。该项目定位为山东区域的总部经济基地，是将来济南市的商业核心。据悉，该项目是恒大集团在山东投资额最大的战略项目，预计总投资约100亿元。除此之外，齐鲁之门、外海中央花园、腊山南等十大综合体总投资达700多亿元、总建筑面积达1000多万平方米。

连续的土地出让与成交，足见西客站片区的商业价值，这也与其周边的规划与配套不无相关。2011-2012年供暖季，济南热电的西客站片区热源厂正式启用，为周边的居民提供了足够的热源保障，让这里冬天没有集中供暖的状况成为了历史。

除此之外，腊山河沿线的整治、片区路网的规划与建设、济西湿地的建设推进、西客站综合客运枢纽进入倒计时等，都在提升西客站片区的整体魅力与实力。越来越多的高端人群准备在这里聚集，投资、居住、工作……人们将把这里当作济南的下一个首选地区。

济南西客站综合客运枢纽承载着长途班车客运、市区班车客运、同村班车客运、常规公交客运、BRT快速公交、城市出租客运以及轨道交通客运七种交通方式，高铁客流通过换乘大厅进入综合枢纽站后，将实现人流、物流、车流立体分离，互不交叉，达到“零距离”换乘目标。

高铁新城将抢占“文化高地”

10月，十艺节就要在济南的西客站片区举行，配套建设的文化艺术中心大剧院等工程目前已经封顶，进入内部施工及装修阶段，预计明年5月份就将完成施工。

以迪士尼研发部门的入驻为标志，京沪高铁用它的速度带来了机遇与知识经济的沉淀。记者从相关部门了解到，保利博纳等国内顶尖文化、影视、娱乐公司也都摩拳擦掌准备进驻西客站片区。槐荫区区长国承彦在接受本报记者采访时曾表示：“2013年10月，第十届中国艺术节将在槐荫区举办，借这个契机，槐荫区将大力发展文化产业，加强基层文化设施建设，积极打造文化槐荫品牌，因此在原本的‘齐鲁新门户、泉城新商埠、城市新中心’之外又提出了‘文化新高地’的新口号。”

记者了解到，今后五年，槐荫区将全力加快省会文化艺术中心大剧院、音乐厅、图书馆、美术馆、群众艺术馆等开工项目建设进度，尽快启动省文化厅、省文联、省级文化院团西迁以及艺术家之家、荣宝斋大厦、泉城软件园、国家非物质文化遗产博览园、济南影城、济南书城等重要文化项目和文化设施建设，形成文化资源的规模和集聚效应。

桥上桥下全面推进

二环西路高架年内部分通车

昨天上午记者来到二环西路匡山立交段，对高架桥的建设进行了实地探访。此时的高架桥已经完成了路面同一桩号处的三根立柱的钢筋绑扎工作。其中一根立柱已经完成了模板的安装，准备开始进行混凝土灌注。

工程负责人王经理告诉记者，现在捆绑的立柱每根高度为12.85米。要先完成这些立柱的建设，才能进行高架桥桥面的铺设。而地面的铺设则要等到桥面基本上竣工时，才能动工。“供水的管道、供暖的管道还有光缆，其实这些管线都基本上铺好了。但是，必须等到桥面快弄好了，才能铺设路面，因为只要铺好上面才能捣鼓下面。所以，BRT的建设只能放到最后了。”

据了解，二环西路高架路工程主线起自济广高速现天桥立交处，沿二环西路，止于段店立交北侧桥台处，与段店立交相接。该高架桥全长约10公里，总投资20.03亿元。

“今年年底前，二环西路高架桥及桥下路面将具备初步的通行能力，特别是桥下路面部分路段将放开车辆通行，保证沿线单位的出行畅通。”建设方的相关负责人说。