济南市十五届人大三次会议今开幕 委员提案传递民意

骑车来换乘没有停车点只能随大流

采访中，一些市民表示，站台外停放自行车，阻碍了乘客进出，一旦遇到危险容易造成拥堵，存在安全隐患，并且排放杂乱，也影响市容。不过，停放车辆的乘客也向记者大倒苦水。在北园大街立交桥下的BRT1站点外停车的市民秦女士告诉记者，她家住在小清河北，每天需要坐K107路到山东汽配城上班，而从家门口到K107站牌有将近2站的路程，她只能每天骑车到距离K107站牌最近的BRT1生产路北口的站台前，将车子停下，然后再步行至K107站牌坐车，“开始也担心放在这里不安全，后来时间久了，放车子的人也多了，也就不太担心了。”

对于在站台外停放自行车、电动车影响交通一事，多名接受采访的停车人都表示很无奈，“我们知道放在这儿影响交通，而且也不安全，可不停在这儿，停哪儿呢?”由于济南市主次干道比例不协调，很多支路不具备正常公交线路车辆通行条件，致使市内部分区域公交线网密度小，线网空白区域大，属地居民步行至临近公交站点距离较长，对乘公交出行依赖度小，遭遇“最后一公里”出行难题的市民不在少数，而即使有了自行车，却无处可放，更是困扰着他们。