济南城郊公交线路少收车时间早

原标题：济南城郊公交线路少收车时间早

为何在一些连接城郊的公交换乘点附近会聚集大量黑出租？记者在探访中发现，除了有着基本的人流量做保证之外，随着城区的不断发展，连接城乡的公交系统相对不完善，也为黑出租提供了生存乃至发展壮大的空间。

线路少收车早，半个多小时一趟的公交车等不起

记者在洪家楼一处公交站牌处看到，发往省城东部区域包括山东英才学院、山东建筑大学方向的公交线路，只有308路和311路等几条。

10点45分左右，一辆311路公交车和308路公交车刚从场站内发出来，乘客们就开始一拥而上。随后，记者在此处等待下一班公交车，结果，308路公交车大约过了35分钟才开来下一班，而311路公交车过了45分钟之后还没有等到。在等车的过程中，一些黑车司机趁机鼓动乘客坐黑车，也有一些乘客因为等不及就跟他们走了。

这些公交车除了线路少，收车还早。从洪家楼开往鸡山村途经山东建筑大学等东部高校的311路公交车收车时间是18点40分，发往东部城郊的一些线路，如发往孙村的321路、发往张而方向的322路的收车时间都是在19点之前。

通往长清区的济长巴士1号线和2号线收车时间也比较早，目前长途汽车总站末班车发车时间为19点半。

黑车价格“实惠”，只比公交多一块钱

黑出租之所以有市场，也与其价格“实惠”、服务“周到”有关。记者在高墙王站蹲点时发现，有的乘客原本要乘坐K901路公交车，但是等公交车开来，一看车上已经人满为患，就果断投入了黑出租的“怀抱”。

“就差一块钱，没必要站一路。”据了解，从高墙王乘坐K901路到崔寨镇票价4元，到济阳县票价8-10元，而打黑车到崔寨票价5元，到济阳10元。在洪家楼附近黑出租5元票价也与公交车3元票价相差不多。

一位乘客说，乘坐黑出租都会有座位，而且司机还会帮忙拿行李。“黑出租速度也快，从洪家楼到英才学院半个多小时就能到。”对于动辄等上半个来小时的公交车，不少乘客更愿意选择黑出租。

一个方向的线路多家管，资源难优化

记者采访过程中了解到，从市区通往长清的公交线路目前归属三家，20路、22路等属于济南市公交总公司，济长巴士1号线和2号线属于山东交运集团长清分公司，而K302路一部分属于济南长运集团，一部分属于公交公司和交运集团合营。一位知情人士介绍，这几家单位涉及利益纠葛，谁也不愿把自己盘子里的肉割出去，所以公交线路资源难以更优化。

相对于长清的多部门利益纠葛，由于涉及政府补贴等多方面问题，济阳县盼了多年的通往济南市区的普通公交一直没有开通。此外，章丘市交通局客管办负责人介绍说，目前从章丘发往济南的线路除济章快客之外，还有隶属于济南长运公司的两趟城际公交线路，以及从长清发往章丘市区的K301路城际公交车。

“我们在考虑将自己管理的济章快客改为城际公交线路，以增加运力。是否会增加其他线路车次，由济南市交通局负责审批，章丘交通部门无权管理。”该负责人说。