于强:汽车后市场是下一步4S店整个价值链最重要的一块
2014年04月28日 11:21
来源:凤凰网山东
汽车所有的量都是高速增长的,包括和汽车相关的所有的行业,和房产一样,都是不断的上升,但是我们刚才为什么说现在区域,甚至是全国的汽车越来越难做,是因为新车,本身这些4S店主要就是卖新车的,新车的
汽车所有的量都是高速增长的,包括和汽车相关的所有的行业,和房产一样,都是不断的上升,但是我们刚才为什么说现在区域,甚至是全国的汽车越来越难做,是因为新车,本身这些4S店主要就是卖新车的,新车的价钱利润之后,他们就觉得不是很好做,又加上电商这么发达,不断地有各种各样的洗脑的东西出来,就像特斯拉一样,认为我们不需要经销商,我们要搞直销。
我认为后市场是下一步4S店整个价值链最重要的一块,因为以前卖一辆20来万的车可能会有一两万的利润,但是现在可能会赔着卖,一个是在售后市场,另一个就是在金融领域和二手车,这个是一定要特别重视一下的,农行的政策头几年我认为是应该好好地去做一下,特别是我看东营这个区域,还是有一个比较明显的特点,可能是油田太有钱了,很多人对二手车不是特别的认可,一个可能是前两年太多的车贩子把太多的事故车弄过来,弄得特别差,再有一点就是我们的4S店对于二手车这一块不是特别的重视,现在就是谁来做,谁就能拿到将来的市场,那么我们买卖二手车也好,包括其他的一些服务也好,包括银行,平安银行二手车贷款,在全国来说,二手车贷款,就是平安银行,他不光是做金融的服务,他还做品牌。
相关专题: 东营区域汽车行业发展论坛
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