李政:未来汽车市场竞争白热化

东营三普丰田4S店总经理 李政

2014年，中国汽车行业形势将比以往任何时期都更加复杂。本次东营区域汽车行业发展论坛将汇聚业内权威人士，共同探讨东营车市的发展现状以及未来所面临的发展前景。

今年东营汽车市场容量的整体情况不如去年

今年整体情况，从一季度的数据表现来看，肯定是不如去年。因为现在首先是国家政策的导向在影响汽车市场，像政府部门的政府官员用车，很多地方都开始拍卖上交了，现在消息已经公布出来了，政策和具体的规定还没有，可能五月初会下达，这应该也会刺激一部分汽车销售市场。我们刚得到一个数据，就是一到三月份，东营市场的上牌量比去年同期少了两千台，现在汽车市场前期预计都不是太乐观，今年的整体市场我觉得是不如去年，应该说比去年要差很多。我们日系品牌，受中日关系影响，整体预计也不是很乐观。本田应该是会有所下滑，一季度我们的市占率下降也是很高的。

利用网络平台导入活动的效果不错

成功的案例去年有很多，比如和建行合作的分期业务，双十一利用大家对网络平台购物的追捧和炒作的热度，我们从这个时间节点导入了一个活动，当天购车是四十多辆，效果还是不错的。

未来汽车市场竞争白热化

现在各个品牌的车型相对来说都很丰富，所以说竞争的环境也很激烈。一个是品牌，还有一个是价格。东营这个地区很特殊，各个品牌都是两家或两家以上4S店，有同集团的，有不是同集团的，这个后续市场肯定是很白热化的。现在各个厂商的任务指标都很高，大家一味地追求指标的同时，要确保利润，名利双收的话也是很困难的。所以后续市场应该搏杀得会很激烈。

本田的二手车业务以置换新车为主

现在我们的二手车业务主要是以置换新车业务为主，没有推广更好的二手车收购业务。大的集团现在已经开始收购二手车，不仅仅局限于置换了，但我们还是在满足自己的销售前提之下去置换车辆。二手车一直都是利润增长点，就看具体怎么做了，我们的二手车目前还没有单独的品牌。