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“夺命快递”是对行业疯狂扩张的“当头棒喝”


来源:新华每日电讯

父亲原本想在网上为女儿买双鞋,收到的却是“夺命快递”。飞来横祸,伤害的不只是一个家庭,受损的也不只是一个公司的声誉,还有公众对快递业用一个个包裹积累起来的安全感。与此同时,快递业的竞争日趋激烈,一些大型快递公司为抢夺市场,设立站点、中转站、加盟站等分支机构的步伐迅猛。

父亲原本想在网上为女儿买双鞋,收到的却是“夺命快递”。飞来横祸,伤害的不只是一个家庭,受损的也不只是一个公司的声誉,还有公众对快递业用一个个包裹积累起来的安全感。

“夺命快递”一路绿灯,违规操作才是“真凶”。寄件方明知投递的是危险化学品,为何选择发快递?寄件方涉及化工用品,快递公司为何轻易揽递?加盟中转站在自己员工两次中毒的情况下,为何迟报而依旧分运?这一系列发问的背后,不是无法可依,而是涉事公司没把法规当回事。

近年,随着电商和网购的兴起,快递业连年“牛市”。据国家邮政局今年10月发布的数据,2011年3月以来,快递行业业务量连续31个月增长超过50%。与此同时,快递业的竞争日趋激烈,一些大型快递公司为抢夺市场,设立站点、中转站、加盟站等分支机构的步伐迅猛。

但是,在这疯狂扩张的过程中,是否步子迈得太大,扯到了管理的硬伤?大规模拉拢联盟者的同时,是否忽视了“入股风险”?法律规定的条条框框,是否传递到每一个“末梢神经”?对市场份额的崇拜,是否超过了对规则的敬畏?“夺命快递”事件显然是对快递业疯狂扩张的“当头棒喝”。

快捷很重要,但缺乏安全的快捷,宁可不要。事实上,不久前的“双十一”网络购物狂欢,曾暴露出快递行业管理水平远没有跟上业务增长的节奏。此次看似偶然发生的事件,背后存在安全隐患的必然逻辑,更是再次警醒快递行业:“快”字当头不能见利忘义。同时,政府职能部门也应加强监管,将快递业的“安全生产”盯得更紧。

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标签:夺命快递 快递业 快递公司

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