盘点济南停车难三大原因 泊位尚缺口58.34万个

4停车资源得不到充分利用

2012年5月，在历城交警大队协调下，历城第二中学的“邻居”董家镇政府大院无偿对外开放停车，这在济南政府机关大院里开了先河。然而，两年多时间过去了，根据记者的了解，学习这种做法的单位一直没有出现。

数据显示，目前我市停车设施总体构成中，单位内部和住宅小区的配建停车泊位，分别占市区总停车泊位的23.29%和39.5%，但是这两类停车设施的使用率却普遍偏低。多数单位、小区仅为本单位、本小区的车辆提供停车服务，导致停车资源得不到充分利用，造成白天时段小区内停车泊位大量闲置、夜间单位内部停车场大量空闲的局面。沿街党政机关、企事业单位因考虑安全因素等原因，拒绝外部车辆进入院内停放，造成前来办事的群众车辆只能停放在道路两侧。

另外，由于目前路外路内、地下地上的停车收费标准相同，而路内占道停车的收费管理却不到位，免费停车还大量存在，因此驾驶人更乐于选择方便的路内临时停车，且停放时间较长。这一方面造成配建地下停车场和路外公共停车场的资源得不到充分利用，另一方面造成路内停车泊位车满为患且周转率低。