烟台93号汽油涨至每升6.16元(图)

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原标题：烟台93号汽油涨至每升6.16元(图)

水母网2月28日讯 (YMG记者 孙长波) 国家发改委昨日宣布，汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元，调价执行时间为2月27日24时。水母网(www.shm.com.cn)从烟台中石化、中石油了解到，在烟台所属的加油站根据总公司通知，各种型号的燃油单价上调三毛多，汽油又进入了6元区间。

记者昨日晚间获悉，根据烟台油企提供的数据，从28日凌晨开始，93号汽油每升6.16元，上涨0.31元；97号汽油每升6.61元，每升上涨0.33元； 0号柴油5.47元，上涨0.33元；-10号柴油每升5.9元，上涨0.35元。

随着油价的连续上涨，前阶段油价下调出来的空间逐步在压缩。记者统计，从2014年7月22日油价第一次下调起，油价经过十三连跌加上此次的“两连涨”，目前成品油每升累计下调：93号汽油每升1.67元，97号汽油1.79元，0号柴油1.93元，-10号柴油2.12元。以50升油箱的私家车为例，现加满一箱93号油较下调之前还能省80元左右，而在“两连涨”前能省百余元。

记者从国家发改委官方网站了解到，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月27日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。2月中旬以来，受全球石油需求预期增加等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

2月9日，国内汽、柴油价格在经历“十三连跌”后迎来首次上涨，每吨分别提高290元和280元。

市场分析人士指出，今年1月底以来，随着国际原油价格调整逐渐接近底部，市场进入敏感期，金融炒作因素在油价波动中的作用凸显，看多和看空预期的博弈在加大，国际油价震荡加剧。尽管如此，国际原油市场供大于求的格局并未发生反转。

“三连涨”概率有多大？

从调价幅度来看，本轮油价涨幅不仅创出2013年3月底新成品油定价机制出台以来的新高，也是自2012年10月以来的最大涨幅。

至此，国内油价迎来了今年“二连涨”，上一轮国内成品油调价发生在2月9日24时，主要原因是国际油价阶段性反弹行情所致。两轮涨价加起来，每吨汽油价格累计上涨680元，每吨柴油价格累计上涨655元，折合每升分别上涨0.5元和0.56元。

这轮油价反弹行情起始于今年1月底，主要受欧美石油巨头宣布减少上游投资等因素刺激。石油期货市场投机基金借机大幅抄底增仓，导致国际油价短期迅速飙升。自1月28日至今，纽约油价累计上涨了8.4%，布伦特油价累计上涨了24%。

但专家分析认为，眼下这轮油价反弹行情或已是强弩之末。在2月17日国际油价创出年内新高后，局势急转直下。截至2月26日收盘，纽约油价与年内高点相比下跌了10%，布伦特油价下跌了4%。其中，26日纽约油价单日跌幅达5.53%。

“在全球经济仍未完全恢复元气的背景下，原油跌势重启的风险正在加大。”易信总部中国区副首席交易官朱文灏表示，美元指数周四先抑后扬大幅反转走高，有望开启新一轮的涨势。而以美元计价的石油期货价格走势或受到压制。

另外，从供需基本面来看，虽然美国运营的油田钻井数连续11周下降，但美国原油库存却连续7周上涨，并不断刷新历史新高。因此，短时期内原油市场供过于求的状况难以改变。

朱文灏说，由于美国原油库存持续增加，市场预计现有原油仓储在不远的将来会被完全填满，届时，油品贸易企业将不得不新建原油仓库或者把原油装入大型油船上。

中国石油大学教授王震分析称，虽然美国油田钻井数连续下降，很多石油企业开始减少上游投资，但从投资到产能下降一般要两年左右的时间。因此，石油供过于求的现状在短期内难以改变。在需求方面，石油需求不如想象中的好。2015年世界经济下行压力依然很大，美国、中国作为全球经济两大引擎也面临着很大增长压力。

“国际油价还没有见底，预计近期可能在每桶50美元附近波动，后期仍有下行空间。”王震说。