不只是一见钟情 体验凯迪拉克全新CTS

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转向机构同样清晰利落，回馈力度微微偏大，但这并不会怠慢驾驶员的操作意图，也不会转向过于敏感的让人紧张。与此同时，换挡拨片也可以让驾驶员很迅速的做出应变，拨片的响应非常快，直接程度丝毫不落后于德系车型。

总结：第三代凯迪拉克的进化是彻底的，不单单是自说自话的运动与豪华，而是切实在产品层面进行了革新与进化。CTS的优势不仅仅是表象上的“一见钟情”，出色的底盘调教、激情的动力系统、豪华的内饰材质都在同级中让人另眼相看。

在50万元左右区间内，凯迪拉克CTS拿出了更多的诚意，这种诚意不仅仅是配置的堆积，而是给消费者更核心的购买需求。如果进行一句话推荐，我会说“全新CTS是50万区间内兼具长的帅、跑得快、运动派于一身的豪华后驱车型”