济南97号汽油进入“6时代”

原标题：成品油价迎“十连跌” 济南97号汽油进入“6时代”

似乎已经没有什么能挡住这次成品油价下跌了。尽管13日财政部再次上调消费税，但国内成品油价13日凌晨依然迎来“十连跌”，山东济南97号汽油进入6元时代，0号柴油进入5元时代，这意味着济南成品油价格跌回五年前。

柴油升级，山东明年或提价三毛多

12日下午，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.34元，调价执行时间为12月12日24时。

13日凌晨，记者从在济南管理多家中石油加油站的山东路联石油油气销售有限公司获悉，中石油的成品油价已经调整，93号汽油由6.61元/升下调至6.47元/升，降幅为0.14元/升;97号汽油由7.09元/升下调为6.94元/升，降幅为0.15元/升，价格进入6元时代，国Ⅲ标准0号柴油由6.18元/升下调为5.83元/升，降幅为0.35元/升，进入5元时代。

由于天气变冷，国Ⅲ标准-10号柴油已经在各大加油站销售，这次调整之后的价格为6.29元/升。根据山东治理大气污染计划，明年1月1日前，国Ⅲ柴油必须全部升级为国Ⅳ标准，目前国Ⅳ标准0号柴油价格调整之后为6.15元/升，-10号柴油为6.63元/升，分别比国Ⅲ柴油高出0.32元/升和0.34元/升。

“私家车主不用担心，我们虽然已经把国Ⅲ柴油换成了国Ⅳ柴油，但目前仍然按照国Ⅲ价格卖。”山东路联石油油气销售有限公司相关负责人赵先生说，到明年1月1日以后，国家就有可能要求按照国Ⅳ价格卖，这也算是人们为蓝天白云买单了。

这次本可以降更多，只因消费税上调

事实上，这次成品油价下调幅度本可以更大，因为根据大宗商品交易平台金银岛测算，截至12月12日前十个工作日，国际原油变化率为-12.27%。国家发改委在12日下午发布调价通知时也承认，按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低670元和640元，是年内最大跌幅。

然而根据12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定，自13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.28元和0.16元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降500元和240元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元。

这已经是财政部连续第二次上调成品油消费税，上一次在11月29日，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元，折合每吨影响汽、柴油价格分别提高225元和220元。这一上调幅度恰好与油价下调幅度相同，因此当时油价没有作调整。相关链接油价再跌成品油还会提税吗

如果油价再下跌，成品油会第三次提税吗?财政部财科所所长刘尚希认为，目前没有形成成品油消费税和油价挂钩机制的迹象，两次提税主要还是出于减少燃油消费的考虑。“消费税率会不会再次调整不好说，取决于环境的改善。”

也有观点认为，通常国内油价如上涨到130美元，则成为国家采取应对措施的价格“天花板”。鉴于目前国内油价已较年初大幅下跌，两次上调成品油消费税是否意味着目前油价也已跌到“地板价”值得关注。

刘尚希认为，过低的油价不利于节能减排。“通过节能减排改善大气环境不可能一蹴而就，要有好的生活环境，好的空气质量，要实现‘APEC蓝’，每个人都要考虑个人利益和整体生存环境之间的平衡。”刘尚希说。 (据新华社)

算笔账百公里油耗8升月跑2000公里私家车每月可省20.8元

成品油价格下滑，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。

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油分析师刘芸举例说，对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里秏8L汽油的私家车为例，此轮93号汽油每升下跌0.13元后，相应每月可节省20.8元。

柴油价格调整后，对于运输行业而言利好明显。刘芸说，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例。按照此轮0#柴油0.34元/升的跌幅测算，一个月约可节省运营成本1292元。