雪铁龙C4L 1.8L STT版详解 "微混"时代
2013年11月19日 17:24
来源:凤凰汽车 作者:王琳
雪铁龙C4L 1.8L STT版详解"微混"时代 在介绍C4L 1.8L 手动STT车型之前,我们先来了解一下什么是STT技术。雪铁龙C4L 1.8L STT版详解"微混"时代 除此之外,如果此时STT正在工作,发动机已经停止运转,如果驾驶员转动方向盘,发动机同样可以迅速启动,也就是说STT技术同样接受方向盘转动的指令。
STT的可靠性如何?
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C4L STT车型采用了法雷奥增强型启动机,经过50万次可靠性测试,使用寿命保守估计在10年左右。另外,它还采用了节能高效的AGM玻璃纤维隔板蓄电池,拥有6万次充放电寿命。
STT的优点是什么?
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目前在市场上,发动机启停技术有三种,一种是奥迪、大众、荣威为代表的分离式,一种是以雪铁龙为代表的集成式,还有一种是马自达为代表的缸内直喷点火式启停系统,其中前面两种都带有能量回收装置,而雪铁龙的STT技术在启动平顺性上也要更加出色,这一点我们在试驾中的感受非常明显。
雪铁龙C4L 1.8L STT版详解"微混"时代
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在实际驾驶过程中,我们对于雪铁龙STT的启停平顺性确实有一定的肯定,它相对柔和的启停动作并不会给人带来烦躁的感觉,这一点在奥迪上我们深有体会,从舒适性的角度来看,确实有一种想要关掉的冲动。
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