青日连铁路9月开工 日照到青岛仅需40分钟

原标题：青日连铁路9月开工 2018年日照到青岛仅需40分钟

青日连铁路走向图

日照也将有动车组列车开行啦！今年9月，青日连铁路将正式开工建设，该铁路有望于2017年年底建成通车。通车后，济南到日照的火车运行时间或将缩短一半，实现两小时内到达，青岛到日照仅需40分钟，从青岛到连云港仅需1个小时。

据了解，青日连铁路全长193公里，在山东省境内约有183公里，线路起自铁路青岛北客站站前，止于连盐铁路赣榆北站站前，正线共设车站8个:红岛、洋河、胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西站。铁路为国家I级设计标准，建成后拟开通时速200公里的动车组，这也是日照第一条开行动车的铁路。铁路建成后拟开通时速200公里的动车组，该铁路设计的标准是国家I级。

据有业内人士分析，该条铁路建成后，可北接胶济客专、青烟威荣城际铁路，以及与规划建设的济青高铁相连接，实现日照与威海、烟台、青岛、济南等城市的快速铁路连接。此外，还可南接规划建设的连盐、新长、沪通铁路等，实现日照市与连云港、南京、上海等城市的连接。这也就意味着，通车后，青岛到日照仅需40分钟，青岛到连云港也仅需1小时。青日连铁路建成后，山东半岛城市群城际铁路网的骨架也将随之形成，青岛与日照的“1小时经济圈”、烟台与日照的“1.5小时经济圈”，以及济南与日照的“1.5-2小时经济圈”都将逐渐形成。

据了解，青日连铁路项目由中国铁路总公司、山东省和江苏省合资建设。项目总投资237.7亿元，项目资本金占总投资的50%，由中国铁路总公司与山东、江苏省分别按5∶5比例承担。主要设计技术标准：国铁I级，双线，电力，设计行车速度200公里/小时。输送货物3500万吨/年，客车80对/日。项目建设工期为4年。（本网综合）