青岛港兴旺的秘密：工人个个练绝活(图)

原标题：近距离接触青岛港装卸工：实干实现中国梦

青岛港是工人们的港口，采访青岛港工人群体，就必须深入到工人们当中，近距离感受工人们的劳动。8月5日，星期一，记者来到青岛港集团大港分公司，近距离接触正在作业的装卸工人们。

■编者按

“中国梦”是民族梦,也是每一个中国人的梦。在实现中国梦的过程中,工人群体是一支重要力量。

在青岛港,2.4万名海港职工将中国梦转化为自我具体行动,他们立足岗位、脚踏实地、苦干实干,学习钻研、创新创造、自我超越,创造并刷新了一个个世界纪录,以实际行动传递着时代正能量。

个人敢做梦,港口能圆梦。青岛港工人群体普遍成才、实现梦想的背后,是青岛港搭建梦想阶梯,用人“不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份、不唯年龄”,打造“想学就有机会、想干就有舞台、干好就有前途”的成长通道,营造出一个充满浓浓亲情而又释放着创业激情的发展环境。

企业为工人搭建起干事创业的大舞台,工人在舞台上尽情发挥,这或许就是青岛港屡创奇迹的原因。

大港码头上，工人正在固定麻袋

工作间隙，装卸工人擦一把汗水

青岛港是工人们的港口，采访青岛港工人群体，就必须深入到工人们当中，近距离感受工人们的劳动。8月5日，星期一，记者来到青岛港集团大港分公司，近距离接触正在作业的装卸工人们。

在周一例行的升旗仪式之前，早六点，装卸队的工人们就开始了他们的交班。晚班的工人下班回家，早班的工人头顶朝阳，开始他们12小时的工作。工人们5点半出工去现场，而作为基层干部、一线工人们的主心骨，装卸队的副队长们来得更早。早上四点40分，天还没有亮，大港公司装卸四队副队长潘其君的准时开启对讲机，获取新一天的工作任务，装卸七队副队长吴超升也几乎和潘其君一个作息时间。工人们一天工作12个小时，但作为领导的副队长们，早来晚走已经成为骨子里的习惯。

6点10分，一天的工作开始了。装卸七队要装卸一船巴西大豆，七队“老虎班”承担主要的“搬抬扛”任务，尽管青岛港装卸作业机械化程度已经相当高，但仍有一部分机械不能操作的任务需要人力搬抬，工人们面对的是80公斤一包的巴西大豆，这是一个正常体型成年人的体重。从体格上看，“老虎班”的工人们并不是每人都能对付得了这麻袋，但无论老少，工人们都顶得上，扛得住。

带队当班的装卸七队副队长吴超升正在现场指挥叉车，将大豆转运到拖车上，这看似轻松的活儿却并不简单。吴超升的精力需要高度集中，他要带领工人们保质保量完成装卸任务，同时确保每一名工人的安全。“一钩24包，重量接近两吨，不能出一点差错！”在另一侧，十余名工人又将麻袋扛进货运火车内，完成水运到陆运的转换。吴超升没有过多和记者谈他的中国梦，这名曾有五年军龄的好兵，在青岛港差点做了“逃兵”，他的胳膊上永远留下了搬抬水泥时的痕迹。通过不懈的努力，他用20年时间，成长为一名副队长，“我的梦已经实现了，现在，我有车有房，过上了城里人的生活，并被邻里高看一眼，还和总理一桌吃过饭。”他将这一切归功于实干，这也是所有采访对象共同的答案。