注册

北极星董事长张兆基:方寸之间 敢为人先(图)


来源:凤凰山东综合

烟台北极星国有控股有限公司党委书记、董事长张兆基。 烟台北极星国有控股有限公司党委书记、董事长张兆基。 到2015年,中国制钟工业正好走过百年历程,这是中国精密仪器制造业史上的一件大事。而中国制钟

从小到大,百年树人

对于钟表行业而言,北极星被称为“黄埔军校”或“人才摇篮”。

张兆基讲,始于理论时代,北极星就开始注重培育技术、培养人才。早期的北极星率先引进高档设备和产品,通过消化吸收、自主研发,技术水平始终走在行业的最前列。

改革开放之后,大量的北极星人奔赴全国各地创业,如今,他们已经成为钟表行业的中流砥柱。

北极星在中国钟表业界创造了众多的第一。凭借过硬的技术,北极星四次获得国家优质产品最高奖,先后获得中国首批十大“驰名商标”、“中国名牌产品”、“商务部重点培育和发展的出口名牌”和“中华老字号”等一系列荣誉称号。

1975年,北极星还专门创办了一所学校,培养钟表行业专业人才。“我自己就是北极星技术学校学习钟表制作技术、当上北极星工人的,我们也称自己为‘北大生’。” 

“正因为有了这些技术和专业人才,才有了中国钟表的今天。”张兆基说,北极星对于行业的贡献,在人才培养上是浓墨重彩的一笔。

同时,北极星人也是钟表文化的传播人。张兆基说,在传播钟表文化方面,北极星就是要做领头羊。北极星建立钟表文化博物馆,意在传播钟表文化。产品从设计、生产,都在增加文化符号,尽量体现文化特色。在这一点上,北极星在行业是“敢于吃螃蟹的人”。

而今,座落于烟台市滨海景区广仁路21号的北极星钟表文化博物馆,是国内第一家以钟表文化为主题的博物馆,馆房是具有百年历史的近代建筑群,面积3000余平方米。该博物馆以中国古代计时仪器沿革和烟台钟表工业发展史为脉络,以钟表的文化内涵、科技含量、艺术价值为主要视点,以情景复原、实物陈列、现场演示、观众参与为体验形式,利用声光电等现代科技手段,着重表现钟表的历史之重、文化之深、科技之妙、艺术之美,让观众得到观赏的享受、审美的愉悦和参与的乐趣。

张兆基说,北极星的文化就是要勇于“坚定步伐,敢为一线”。

“100年来,没有一代代人的执着追求、奋斗和努力,这个行业早就没了。尽管也有很多干到半道就跑了的,转去做了房地产的,但是还是有坚持下来的,这种执着的追求,是值得人们敬佩的。我认为,这些人的执著程度比欧洲人要强,这么难,没有放弃,仍有一批批人才,在重复做着。”

从弱到强,不变的坚守

北极星的LOGO,是在一颗灿灿发光的星星上面有英文“POLARIS”,下面有中文“北极星”三个字,上下中英对照,形成组合商标。张兆基对此的解读是永恒、精准和璀璨。

张兆基说,近几年,随着越来越多的企业挤入钟表市场,普通钟表利润越来越低。如果还是抱着以前的产品不放,“北极星”这个百年品牌怕是会毁于一旦。只有挺进高端钟表市场,做出独有产品,振兴北极星才会有底气。

为了把握在高端钟表市场上的发展机遇,2008年8月,北极星中信分公司成立“陀飞轮”钟专项课题组,进行关键技术攻关。“陀飞轮”是一种特殊的旋转调速器,由70多个部件构成,是钟表制造工艺中最精巧、最具有创意的机械装置之一,可最大限度地减小地心引力对调速器装置造成的走时误差,并且增加了动感效果,北极星将其运用到高档机械钟上尚属国内首次。

内含7件专利的“陀飞轮”高档钟附加值自然不菲,做一台的经济效益能顶普通的几台,产品远销欧洲和东南亚。而随着研发人员对“陀飞轮”机械制钟技术的日渐熟稔,北极星公司正陆续推出航海钟、年钟、康球钟等系列产品,带来的经济效益将更加可观。

在特种技术用钟领域,北极星已成为高铁时间同步系统全国最大的供货商。早在2009年4月,该系统就已成功应用于中国开工最早的高铁工程——石太铁路客运专线。从那时起北极星就一路伴随中国高铁的发展和崛起,在此后陆续贯通和已投入建设的高铁等工程中,已承接了32项合同,为国内高铁的200多个车站及枢纽工程提供了时间服务。

在北京地铁400多公里的里程中的近200个车站上,都能看到北极星时钟的身影。近十几年来,在北京大规模快速发展城市轨道交通的过程中,北极星一直担当着北京地铁时间同步系统的主力军。在北京地铁已经开通的16条线路中,4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、15号线、机场线、亦庄线、大兴线、北京TCC等12条线路及国内首个地铁网络指挥中心,先后都应用了北极星时间同步系统,北极星成为京津地区城市轨道交通时钟系统最大的供货商。

2013年1月23日,北极星顺利完成了中央军委八一大楼首长会议室内两台机械落地钟的设计、生产、安装、调试工程。此次合作不仅展示了北极星精湛的技艺,也体现了北极星市场营销理念的悄然变化:即由坐等客户到主动出击,由批量生产到个性化定制。

2013年6月,神舟十号发射成功。北极星研发生产的精密航海计时仪和舰船子母钟系统用在了对神舟十号进行监测的“远望号”上,确保监测神舟十号零时差。而我国现有的六艘监测船中,远望一号至四号都应用了北极星精密航海计时仪和舰船子母钟系统。北极星先后参与我国洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和神舟飞船以及澳星、亚太二号、菲律宾星等上百次重大科研试验任务。

“北极星的一百年不仅是烟台和山东,也是中国钟表工业的一百年。”

张兆基说,目前北极星在机械钟好多地方已经超过德国,在产品的功能和复杂程度上没有差别,在品种上多于德国,真正的差距在于材料工业和精细度,这是一个系统性的问题,我们相信在不久的将来能够得到解决。

“钟表是机械之母,可以延伸到很多的行业。”张兆基说,如当下倡导的“互联网+”,其实在钟表领域的互联网+钟表+时间同步系统,可以轻松地实现实时监测、信息发布、时间管控等,有着广阔的应用领域和市场前景。  

对于未来的时间系统,张兆基认为将是一个智能化、多功能化、集成化和高嵌入化的趋势。

面对北极星钟表吹响第二个百年发展的集结号,张兆基表示,北极星决不随波逐流,看准了就坚持,就要对企业、行业负责,当务之急是体制机制的创新和内部的再造,如组织体系,产品结构,市场结构的调整和产品质量的提升。同时,在发展过程中战略要高远,战术要细腻,实现整体多角化,局部专业化的生产布局。

“我们不仅要做中国的北极星,也要做世界的北极星!”张兆基坚定地说。

相关新闻:

[责任编辑:张太岭]

标签:北极星 张兆基 方寸

人参与 评论

精彩推荐

0
分享到: