济南最全轨道交通图出炉 快看你家门口有没轨交站

原标题：济南R1线上半年开工 11条轨道线提速"大济南"

济南拟规划11条轨道交通线，其中近期规划9条轨道交通线路，尤其是计划率先开工建设的三条市域快线　R1、R2、R3(R1、R2今年开工，R3明年开工)加快调整，不但新增了站点外还规划建设两条延长线，以迎接早日开工。近日，记者实地调查采访，并根据有关部门规划、公开信息等，整理出济南轨道交通图，快来看看你家门口有没有轨交站(具体以权威部门最终确定的为准)吧。

【开工进度】

济南R1线上半年开工

R2线年内开工R3线明年开工

昨日济南市人大代表、济南市发改委主任王宏志做客济南政务网络访谈直通两会特别报道，就一些网友关心的话题回答提问，王宏志指出，今年上半年，济南轨道交通将正式开工建设。

在访谈中王宏志介绍，今年年初国家发改委已正式批复济南市轨道交通近期建设规划，标志着济南市在综合公交体系中大运量交通时代的到来，济南已进入轨道交通建设时代，“按进度的话，应该在今年上半年能够开工，现在各项工作都在进行开工前的积极准备。”王宏志称，道路交通部门也在对提高交通管理智能化做大量工作，大运量交通体系的推进将从根本上解决济南市交通拥堵的状况。

根据国家发改委的规划显示，最先开工的轨道交通线路应该为R1线，R2线一期也将在年内开工，R3线明年开工。规划显示，济南市城市轨道交通线网由9条线路组成，其中市区线6条、市域快线3条，总长约331.5公里，设车站155座，其中换乘车站30座。预计2020年，济南市中心城区公共交通占机动化出行的比例达到60%，城市轨道交通占公共交通出行的比例达到15%。3条线路共设换乘车站30座，时速最高120公里。据介绍，近期建设项目总投资为437.2亿元。其中，资本金占总投资的40%，计174.9亿元，由济南市政府财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。记者郑心茹

【全景规划】

11条轨道线提速“大济南”

市域快线

R1线

新增紫薇路、玉符河站延长线将经过非遗园

根据初期线路规划，R1线北起演马庄西，沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路延长线、海棠路、丹桂路至池东。线路全长26.4公里，共设9座车站，具体为演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、赵营、大学城、园博园、前大彦和池东。记者查询地图发现，此次新加的两个站点全部位于王府庄以南，附近轨道线应该全部采取高架铺设，其中紫薇路这一站或在赵营和长清大学城两站之间，玉符河或在赵营和王府庄两站之间，两个站点全部位于居民区或高校密集区，可以最大程度方便学生、居民出行。据某一标段设计单位负责人透露，根据规划，R1线将向北继续延伸，从演马庄西站向北延伸三个站点，站点依次为:赵家村站、非遗园站、刘家村站。

R2线

线路正在进行优化　新增站点可能性不大

三条前期建设的市域快线中，横穿城区的R2线无疑是最受关注的一条，按照规划，R2线共设13个站点，从西向东依次为小高庄、于家庄、济南西、文化中心、二环西路、纬十二路、济南站、历山路、南全福庄、西周家庄、工业北路、韩仓、郭店，其中小高庄至郭店站为一期工程，长约35.2公里，今年开工建设，2019年将建成。

根据轨道交通公司消息，R2线目前正进行线路优化调整。交通、建设专家都表示，R2线沿线地面情况复杂，并且要穿过纬十二路铁路桥、历山路铁路桥以及济钢铁路桥，此次线路调整应该是对轨道铺设方式、线路走向进行微调，站点更改的可能性不大。

R3线

将建延长线或延长至济阳

R3线为南北走向，一期工程将从2016年开工建设，起于龙洞庄站，沿龙鼎大道-奥体西路-工业北路-规划济南新东站南北向中轴线走行，止于济南新东站，起点设龙洞停车场，终点设济南东车辆段;在奥体中心、济南新东站附近设主变电所二座;控制中心设于奥体中心西站附近。

根据最新消息，R3线也将修建延长线，但具体站点暂时未公布。

记者查询资料发现，济南曾远期规划将线路北部延长至济阳，从新东站至济阳主要以地上铺设为主，加强济阳县与东部城区融合。