济南二环南路高架2015年底通车 穿山架桥设双向六车道

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齐鲁网济南4月16日讯（记者 李淼）16日，齐鲁网记者了解到，济南二环南路工程将于2015年底实现全线竣工通车。二环南路建设工程西起G104立交（拟建），东至扳倒井立交（拟建），主线全长约12公里，自西向东分两期实施建设。

英雄山立交与顺河高架南延实现快快相接

西段工程西起G104立交（待建），东至舜耕路以东60米，主线全长约6.8公里，双向6车道，采用高架、隧道、地道、路堑和地面道路组合模式。自西往东，主线与拟建设的二环西路南延G104互通立交衔接，向东延伸以“路堑+高架+路堑+地道”的形式经过文庄片区，采用隧道形式穿过石坊峪山，然后以地道为主的方式从地下通过中海片区。继续向东以隧道形式穿过老虎洞山，出老虎洞山隧道后以地道方式从地下通过铁路南苑小区，然后在十六里河位置采用高架形式向东上跨英雄山路地面道路，在该节点建一座交通枢纽——全互通英雄山立交，与顺河高架南延实现快快相接。

东段工程西起舜耕路以东60米，与在建的英雄山立交相接，向东至搬倒井立交（拟建），全长约4.85公里，规划红线宽60-80米，全线采用高架快速路+地面辅道组合形式，高架快速路双向6车道，地面道路双向8车道。

2015年底实现全线竣工通车

西段工程2013年7月2日开工，现正进行路堑挡墙、隧道掘进、立交桥等施工。石坊峪隧道西洞口开挖约180余米，东洞口开挖120余米；老虎洞山隧道西洞口掘进180余米；英雄山立交正进行主线桥桩基、承台、墩柱、电力沟等专业管线及慢行一体道路施工，桩基完成412颗，承台完成70座，墩柱完成62座；计划2015年7月竣工通车。

东段工程自2014年3月18日正式开工建设，目前正进行全线主线桥桩基及两侧慢行一体管线施工，计划2015年底实现全线竣工通车。