济南轨道交通融入济聊城际铁路 到聊城只要半小时
2013年11月29日 07:47
来源:济南日报 作者:王彬
轨道交通 R1线计划于2018年建成,沿途共9个站点,过半线路在地下,南端在池东设一个巨型停车场 济南—青岛、济南—机场、济南—聊城、济南—莱芜、济南—泰安等城际轨道交通将于近期修建 济南城市轨道交通将和济聊城际铁路相连。
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济莱、济泰将建城际轨道交通
济莱线自济南东站经南部山区直至莱芜东
除了济聊城际铁路,济南和莱芜、济南和泰安之间也将有城际铁路。29日,环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)环评第二次公示就将结束征求意见。在该公示中,明确近期将修建济莱、济泰城际轨道交通。另据了解,济莱城际轨道交通线路长约88公里,或将从济南东站引出,向南进入南部山区,经西营等地到达莱芜东。
据了解,山东半岛城市群以济南、青岛为中心,包括淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、济宁、临沂、菏泽、枣庄全省17市市域,共包括2个副省级市和15个地级市。如果对山东半岛城市群的城际轨道交通进行规划,在一定程度上,也就意味着在全省层面完善城际轨道交通网络。
而环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)环评第二次公示中明确,本次山东半岛城市群城际轨道交通网规划确定以济南、青岛、烟台等城市为中心,以聊城至济南至青岛、德州至济南至泰安(济宁)、日照至青岛至烟台为交通主轴,辅以济南、青岛、烟台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。据了解,规划线网长度达到了惊人的2391公里。
记者注意到,济聊城际铁路、济莱城际轨道交通、济泰城际轨道交通的建设,都被列入了环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)中,且都将在近期修建。
在线路方面,济南至聊城的城际铁路或从水白铁路引出,跨过京沪铁路等,经过济南长清区,沿着黄河南岸与济广高速并行南下,经济南平阴县后折向东北,跨过黄河,经东阿之后到达聊城。而济南到莱芜的城际轨道交通线路则或从还在规划中的济南东站引出,并行东绕城高速跨过胶济线后,向南进入济南的南部山区,经过西营等地到达莱芜东,线路长度为88公里。
济南机场到滨州将有城际铁路
记者了解到,在环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)环评第二次公示中,城际轨道交通的建设规划被分成了近期(2020年)和远期(2030年)这两大类。其中,将于近期修建的城际轨道交通包括:济南—青岛城际、济南—机场城际、济南—聊城城际、济南—莱芜城际、曲阜—济宁城际、临沂—曲阜城际、济南—泰安城际、青岛—海阳城际、潍坊—莱西城际等。
哪些城际轨道交通项目被列入远期规划?记者梳理发现,将于远期修建的城际轨道交通包括:菏泽—济宁城际、济南机场—滨州城际、泰安—曲阜城际、东营—潍坊城际、潍坊—烟台城际、淄博—莱芜城际、德州—东营城际、临沂—日照城际、海阳—荣成城际、青岛机场—平度城际等。这也意味着,济南机场和滨州之间将来有望通城际轨道交通。
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