济南首条定制公交接受预定 如达到16人将于11日发车

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多数市民认为公交车少

2013年济南市规划设计研究院开展了济南市综合交通调查，根据调查结果显示，市民对公交满意度低的主要原因是公交不准点、线路少等。

工作日市民出行优先选择公交车

根据2013年调查数据显示，济南市居民的出行方式结构发生改变，周末与周一的出行方式结构形态基本相同，依次为公交车、小汽车、电动车、自行车、步行、其他。在各出行方式中，公交车的平均出行距离仅比小汽车出行高出8%，但所需的时间耗费却高出35%。显而易见，需不断加大公交优先力度，努力调整出行结构。在济南，外来务工人员与高校学生外出，受经济能力制约，外出主要依靠公共交通和非机动车。

多数人认为公交少、不准点、舒适性差

居民出行调查中，多数市民对公交的满意度低，不满意的主要原因在于现状公交不准点，其次是线路少、速度慢、舒适性差。而对本市BRT服务的的满意度还不及公交服务。同时，游客对济南增加旅游专线、提供更加便捷的交通信息服务这两者渴望比较强烈。中小学生对学校周边公共交通的看法是公交线路少、不准点和速度慢。

交通枢纽公交线路少，换乘难

调查数据显示，对外交通枢纽与城市其它交通方式衔接存在的主要问题为打车难、交通衔接不畅、交通组织混乱。另外，还有相当一部分人认为济南的交通枢纽还存在“公交线路较少、且服务水平较低”、“枢纽停车设施不足”等问题。

(记者 韩璐莹 整理)