济南莱芜交通同城化 将实现半小时往返

原标题：济南上班莱芜居住将成可能 将实现半小时往返

省道不收费了，高速公路费也不高；户口之间的迁移，跟同一“行政区域范围”户口迁移一样方便；彼此之间打个电话，都是市话……“济莱协作区”给我们描绘出了未来济南与莱芜之间的同城生活。本版撰稿记者朱彩玲

交通同城化：半小时实现两地往返

规划内容：开通城际公共交通线路，实行公交卡两地通用。尽快启动济南至莱芜的城际铁路项目规划建设……减免或降低济南与莱芜之间高速公路收费标准，取消济南与莱芜省道通行费……调整取消绕城高速收费区间。

城际公交班车化

济南至莱芜两城居民间的往来已经十分频繁，可是有一个怪现象一直存在：城际大巴车上座率寥寥无几，而没有任何营运手续拼客黑出租却生意火爆……

目前两城之间没有铁路相连，居民往来主要交通工具就是长途客车。在这种情况下，具备“价格可以商量”、“能节省时间”等优势的“黑出租”就格外受欢迎。但“黑出租”存在的问题也不能小觑：没有任何凭证，万一出了事故，乘客的合法权益得不到保障。

根据规划，济南和莱芜之间将实现城际公交班车化、公交卡可两地通用。如果实现，济南至莱芜的公共交通将更加方便快捷。“城际公交实现班车化，改变现长途客运发车间隔时间长、票价高等问题，而且设置的站点也更加合理、全面，将会有更多乘客愿意回归正规公交，权益也会得到保障。”每周都要往返济南至莱芜的小傅对班车化公交表示期待。

城际铁路开建

1月25日，在山东省十二届人大一次会议上，省长姜大明作的《政府工作报告》明确提出：“出台省会城市群经济圈发展规划和济莱协作区实施意见”。对于济南至莱芜的城际铁路，莱芜市委、市政府已经有了初步考虑和设想：线路设计上建议经过雪野旅游区、北部新城以及南部钢城区。

省政协委员、莱芜市副市长刘杰谈起“济莱协作区”以及济莱城际铁路时很形象的说：说个最简单的，雪野水库，好多济南人喜欢吃那里的鱼头。等以后通了城际铁路，济南市民从这里去雪野，就是十几二十分钟的事。

城际公路收费取消

目前济南至莱芜的高速公路和省道主要是济莱高速和省道242线。“两个地区要真正实现同城化，收费往往是最大的障碍，比如此前济南至章丘的收费站、济南至平阴的收费站，而取消或减免了这些收费，才能清除所有发展障碍。”在今年的省两会上一位政协委员如是说。

绕城高速变市内高速路

此次的规划中强调，将调整取消绕城高速收费区间，这让呼吁已久的“108公里绕城高速免费”正在变成现实。

今年的全省两会上，省政协委员毕玉平在提案中建议，将绕城高速纳入免费市区快速主干线。同时，省政协委员李运才也赞同取消济南绕城高速收费。取消此项收费，可以分流由市中心至长清、章丘等地的车辆，缓解市内交通压力，使绕城高速公路成为市政交通的快速通道。

户籍同城化：两城相互成为对方“行政区域”

规划内容：实行两市居民在济南、莱芜之间网上户口迁移和异地办理居民身份证，推行居住证“一证通”制度，实现两市居民自由流动。允许自愿申请当地常住户口，享受当地居民同条件的各项合法权益。

迁入地派出所网上迁户口

网上如何迁移户口？根据济南市公安局此前公布的便民举措，网上迁移户口适用于迁入、迁出地址均属于济南市行政区域范围内符合现行户口迁移政策的户口迁移事项。此类户口迁移实行网上办理，由迁入地派出所一站式办结。而此次，将莱芜与济南的户籍实现网上户口迁移，便是将济南、莱芜纳入彼此的“行政区域范围”。

全省一张居住证

我省在2010年已开始陆续推行居住证“一卡通”制度，对实有人口和实有房屋实行全覆盖管理。流动人口在省内流动，只要办理居住地址变更就可以。而且居住证“一卡通”中融入享受社保、医疗服务、职业技能培训、办理机动车驾驶证、满足一定条件安排入户等服务内涵，建立全省联网的流动人口信息管理系统，对流动人员实行动态管理。

通信同城化：　济莱间打电话将都是市话收费

规划内容：推动济南与莱芜通讯并网升级，率先实现两市区号统一，取消长途费、漫游费，构建统一信息网络平台。整合济南、莱芜广电资源，实现两地广播电视频道交叉落户。支持济南加快推进“三网融合”……

“推动济南与莱芜通讯并网升级，率先实现两市区号统一，就是说济南、莱芜将统一区号为0531？统一区号有什么好处？”对济南莱芜的通信同城化，有关人士认为，两市区号的统一，有利于促进信息、资金等生产要素的优化配置，扩大两市集群经济的规模，提升两市的整体形象和实力，不仅能对各地在对外开放、招商引资等方面起促进作用，还能给城市圈老百姓带来实质性好处，“说白了，对老百姓而言，就是可以取消长途费、漫游费”。

同时，资源配置也将实现同城化。济南、莱芜两地将建立统一的支付清算体系、征信体系。而且还将降低银行卡区域内收费标准，对济南、莱芜两地银行汇取款等业务免收异地业务手续费等。