东营10月推公共自行车 东城试点投放760辆
2015年07月20日 09:58
来源:东营网 作者:张希菲
7月19日,记者从市城乡规划局政务服务中心窗口了解到,2015年东营市中心城将实施公共自行车试点。据悉,依据《山东省关于发展城市公共自行车系统的指导意见》,东营市将推行公共自行车系统试点列为2015年度民生实事之一。
原标题:东营10月推出公共自行车 东城试点设30处站点投放760辆
东营网讯 7月19日,记者从市城乡规划局政务服务中心窗口了解到,2015年东营市中心城将实施公共自行车试点。公共交通汽车公司一期规划东城建设试点站点30处,投放自行车760辆,预计10月份投入使用。届时将进一步优化城市交通结构,便捷群众出行,改变东营市中心城无公共自行车系统的历史。
据悉,依据《山东省关于发展城市公共自行车系统的指导意见》,东营市将推行公共自行车系统试点列为2015年度民生实事之一。东营市中心城(东城)公共自行车系统试点项目将建设黄河路以南、南二路以北、东二路以东、胜利大街以西区域公共自行车系统,在城市居住区、公交站点、大型商场等集聚地规划建设试点站点30个,投放公共自行车760辆。
具体站点选址要求,前期站点的设置考虑市民出行、休闲健身、观光旅游,兼顾党政机关办公出行方便。同时,距离居民小区、单位、公园等场所门口原则上不小于50米,距离交叉路口不小于100米,以确保交通畅通,杜绝安全隐患。
站点一般设置在方便取电位置,避开配电箱、高压线等电力设施。不破坏原城市规划设计,依托自行车道、非机动车道旁绿地设置站点。城市核心区站点覆盖半径控制在500米左右,核心区外站点覆盖半径控制在800米左右。公用自行车系统运行后,将满足市民短途出行、观光旅游、健身运动等的需求。
据悉,公共自行车交通系统是城市公共交通网络的重要组成部分,建设公共自行车交通系统有利于弥补公交不足,提高公交分担率,降低短距离机动化出行需求,在缓解城市交通拥堵的同时,有利于保护城市环境,提高居民生活品质。东营市中心城公共自行车试点项目为市政重点工程审批项目,市城乡规划局积极提高规划审批效率,减少规划审批环节,设置绿色通道,直接签批。同时,工作人员主动上门,与报建单位一起研究制定工程方案,变方案审查为早期参与,减少了方案的调整和反复,大大加快了项目审批。
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