济南二环东路南端工程后年上半年通车 设BRT车道
2014年04月14日 10:17
来源:济南日报
原标题:济南:二环东路南端工程2016年上半年通车 设BRT专用道 二环东路快速路建成后,将与北园大街、二环西路北段、二环东路北段以及在建的二环西路南段、二环南路组成闭合的“二环快速交通圈”。 济
原标题:济南:二环东路南端工程2016年上半年通车 设BRT专用道
二环东路快速路建成后,将与北园大街、二环西路北段、二环东路北段以及在建的二环西路南段、二环南路组成闭合的“二环快速交通圈”。
济南日报4月13日讯(记者 鲁婧)二环东路南端工程即二环东路南延地面道路工程昨晚正式开工,预计将于2016年上半年实现全线通车目标。届时,济南将打造闭合的“二环快速交通圈”,缓解交通拥堵问题。
今天下午,记者在工程现场看到,燕山立交桥东侧的自行车道和2个快车道已被封闭起来,绿地也已完成移植,并利用混凝土浇筑改为临时行车道。工程项目部有关负责人介绍,计划7月底前完成北段两侧及南段东半幅路面结构施工。
据了解,工程完工后,快车道为近30米的双向八车道,最内侧两个快车道为BRT专用道。快车道外侧将设对称隔离带、宽4米自行车道、绿化带以及宽5米人行道。在公共交通建设方面,将采用高架快速路和地面主干道组合模式。旅游路以北路段,快速公交在地面道路设置,延长快速公交里程;旅游路以南,快速公交可通过专用匝道进入快速路,避开怪坡路段,与二环南路地面道路连接,方便居民公共交通出行。
二环东路快速路建成后,将与已建成的北园大街、二环西路北段、二环东路北段以及正在建设中的二环西路南段、二环南路组成闭合的“二环快速交通圈”,既满足片区长距离对外交通需求,又屏蔽过境交通,疏解进出中心城区交通压力,成为主城区外围的快速机动车走廊。
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