中韩(威海)深化合作的“威海布局” 扩大对外开放

威韩之间经贸合作潜力巨大

山东理工大学商学院院长李平

威韩之间的贸易关系非常密切，互为重要的贸易伙伴，威韩经贸合作发展迅速。从近年来两地之间的贸易发展的趋势来看，威韩之间的贸易额有增长的趋势，但是增长率波动幅度较大，两地之间的经贸合作还存在着很大的增长潜力，在加强和扩大经贸合作方面具有广阔的发展空间。

我做了一个分析测算，假如中韩之间形成自由贸易区，威海的贸易额会增加3亿到4亿美元，韩国将增长到18.36亿美元。中韩自贸区的推进，对中韩贸易投资合作有促进作用，还有许多其他的效应，比如说市场规模的扩大，竞争的出现，人员的流动，包括附带的相关投资。实际上，中韩之间，特别是威海与仁川之间，在货物贸易方面已经做得不错了。如果关税继续下降或者下降到0以后，双边贸易会继续扩大。

在中韩自贸区加快推进之际，威海提出打造中韩(威海)经济合作示范区，可以充分利用自身优势，与韩国建立自由经济区，增加与韩国贸易合作的灵活性。

■威海声音

运力增强

市场广阔

威东航运有限公司副总经理单国防

在中韩自贸区的国家战略下，我市提出打造中韩(威海)经济合作示范区，非常及时，非常必要。威海有基础，更有优势成为中韩经贸合作示范区，成为中韩自贸区先导区。

威海与韩国之间已形成便利的立体交通网，逐步发展成以威海港为核心，海陆空资源统筹发展、结构合理、功能完善的东北亚国际航运物流枢纽城市。威海对韩的“桥头堡”地位十分明显。以海上航线为例，全国13家公司现运营15条中韩航线，山东有7条，其中威海就占5条。不仅如此，威海还率先开通了中韩陆海联运汽车运输项目，寿光的蔬菜运到威海，再到韩国，24小时内就能完成，这是其他很多城市无法实现的。

随着威韩两地的深入交流，海上旅客结构和货物结构发生了很多变化，旅客已经从最初的探亲游为主发展到了观光休闲游为主，货物结构从最初的加工物料发展到服装、电子、食品、鲜货等。按照中韩(威海)经济合作示范区建设的要求，金桥轮将紧跟威韩深度合作大势，细研市场，增强运力，在新一轮对韩开放中担当重任。目前，威东航运有限公司在河南、湖北等地建立了营销中心。

打造中韩经贸合作示范区，威海需要进一步整合资源，提升软硬件环境。比如，要大力培育发展物流仓储服务业，积极争取相关政策支持;完善联检通关“一站式”服务机制，提高货物通关效率等。