济南首条定制公交或下月开通 设计线路多一站直达
2013年10月30日 20:50
来源:济南时报
29日,济南定制公交服务平台开通第二天。”调度中心工作人员说,方便、快捷是主要原则,所以所有的线路都将以“一站直达”为主,即便设置站点也不会像北京一样一条线路设置数个站点。
原标题:首条定制公交下月有望开通
29日,济南定制公交服务平台开通第二天。截至当日下午4:00,收到市民信息617条。何时能将线路开起来?记者采访定制公交服务平台获悉,预计11月下旬首条定制公交线路有望开通。
开通第二天填报信息量猛增
济南公交旅游分公司呼叫服务中心经理韩小瑜介绍,28日信息平台开通,截至当天下午5:30,信息不过120多条;至29日下午3:30,服务平台接收到的信息就已经达到了579条,电话也已经超过40余个。“从我们现在汇总的情况来看,出发地主要集中在领秀城、阳光100等大型新建社区,到达地则主要集中在齐鲁软件园等地。”韩小瑜说。
上车点可能设在公交站牌处
信息收集完成后,呼叫信息中心的工作人员会将信息“打包”发送给调度中心进行线路设计。韩小瑜说,调度中心会根据信息进行测算、归类,之后再实地查看规划出几条可行线路,等待乘客预定。“现在大型社区,比如领秀城内部就有公交站点,我们会考虑将上车点设置在公交站点。”调度中心工作人员说,如果社区没有公交站台,则会综合考虑各种因素选择上车地点。
设计线路将以一站直达为主
那么线路是否会像北京的定制公交一样沿途设置数个站点呢?“济南和北京的情况不尽相同,毕竟济南城区面积没有那么大,主干道也比较明显,而且就现在的情况来看,目的地和出发地也比较集中,所以我们会根据济南的情况进行设计。”调度中心工作人员说,方便、快捷是主要原则,所以所有的线路都将以“一站直达”为主,即便设置站点也不会像北京一样一条线路设置数个站点。
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