威海公交K1快线本月中旬开通 设置15个停靠站点
2013年08月07日 13:57
来源:威海新闻网 作者:王玲
我市首条公交大站快线——“K1”线将于本月中旬开通。“开通经区至高区大站快线等公交新线路3条”是年初《政府工作报告》确定的为民实事之一。威海公交集团对“大站快线K1线”进行的乘坐意愿问卷调查显示,乘坐意愿中表示经常乘坐者占40%,表示偶尔乘坐者占47%,表示不愿乘坐者占13%。
原标题:公交K1快线本月中旬开通
威海新闻网讯(记者 王玲)威海市首条公交大站快线——“K1”线将于本月中旬开通。这一线路以现有12路公交线路为基础,设置15个停靠站点,间隔时间平峰期为12分钟,单向运行时间比12路线可缩短15分钟左右。K1线开通后,原来的30辆12路公交车将继续沿用原线运营。大站快线城市公交车票价听证会今天举行。这是昨日记者从威海公交集团获悉的。
“开通经区至高区大站快线等公交新线路3条”是年初《政府工作报告》确定的为民实事之一。按照这一部署,威海公交集团践诺于民,积极进行了线路的调研筹备工作。“所谓大站快线就是快速公交线路,在比较大的站点停车,小站点不停车,其目的就是满足乘客多元化乘车需求,提升公共交通服务水平。”威海公交集团营运部部长曲恩生介绍。威海公交集团对“大站快线K1线”进行的乘坐意愿问卷调查显示,乘坐意愿中表示经常乘坐者占40%,表示偶尔乘坐者占47%,表示不愿乘坐者占13%。选择乘坐此线路公交的原因中,因“快捷”选择乘坐者占50%,因“舒适”选择乘坐者占32%,因“车内不拥挤”选择乘坐者占17%。
据曲恩生介绍,首条大站快线被命名为“K1”,内涵丰富。大站快线中“快”字声母“K”和威海公交第一条快线“1”组合为“K1”线。此外,K1线投入运营的节能空调公交车,这也是“K”的另外一层含义。在路线选择上,威海公交集团以大运量线路为基础,重点选择跨区线路。目前,公交12路线日均客运量为3万人次,在所有公交线路中排在首位,而且路线由高区经环翠区至经区,区域跨度大,线路较长,运营效果好。为保证客源稳定性,选取K1线运行路线与公交12路线相同。
在站点设计上,K1线共选择了15个停靠站点,比12路线路42个停靠站点减少了27个。K1停靠的站点分别是:高新大厦、某印刷公司、多米利家具、威韩商城、山大宿舍、哈工大、电视台/新闻大厦、茂铭逸品康城、三联家电、西门、迪尚国际、中信银行、骨科医院、长峰、火车站。K1线的距离与12路线基本一致,全长为21.7公里。前期根据所选取站点,安排车辆在客流高峰、平峰分别试行,车辆进出站,按常规公交车停靠时间推演。高峰期运行用时约为60-65分钟,平峰期车辆运行用时约为50-55分钟,与12路运行用时相比,分别缩短10分钟和15分钟左右。
据悉,K1线运行间隔时间,高峰期为10分钟,平峰期为12分钟。K1运行后,12路车不受影响,继续按照原有的42个站点停靠。
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