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浆水泉路首创“公交临停点”避免车辆变道事故


来源:齐鲁网

刚刚改造通车的济南浆水泉路在全省首创“公交临停点”,避免公交车和非机动车因为变道发生事故。据介绍,交警部门将把这一创新的公交临停点模式,逐渐推广到和平路等辖区路段。

原标题:济南浆水泉路首创“公交临停点”避免车辆变道事故

齐鲁网5月21日讯(济南台马艺)刚刚改造通车的济南浆水泉路在全省首创“公交临停点”,避免公交车和非机动车因为变道发生事故。交警部门计划,将把这一创新的公交临停点模式,逐渐推广到和平路等辖区路段。

据山东广播电视台新闻频道《直播山东》报道,记者在浆水泉路看到,交警部门在新改造的路两侧设置了3米宽的自行车道,并安装上护栏,将非机动车和机动车隔离开,最大限度保障非机动车的路权,在附近居住的崔女士说:“你看这是个大下坡,如果说原先没有隔离的东西,和汽车混在一起我经常刹车刹不住,很危险。现在有了护栏后,骑自行车的骑自行车,开车的开车,都有自己的道,对我来说也能放心的骑。”

然而,由于隔离出的非机动车道位于机动车道的外侧,公交车停靠成了一大难题:如果公交车靠路边停车,容易和非机动车发生冲突,引发交通事故,为此,历下交警创新设置了公交临停点。只见,公交临停点设置在道路两侧最右侧的机动车道内,公交车到达站点后,不用再变道停车,可以将车直接停放在公交临停点等候乘客上下车。

历下交警大队交通规划科研办公室民警康瑞介绍:“我们在本次设计的过程中,最主要的是慢行优先,公交优先的理念。像原来公交车停靠站点的时候,通过非机动车道进入公交港湾或者停在非机动车道内,我们设计了这样的公交临停点后,就有效避免了公交车和非机动车因为变道发生事故的可能性。”

民警介绍,为了保证乘客上下公交车时的安全,他们在公交站牌前的非机动车道上,施划了上客通道和下客通道两组斑马线,公交车停在最右侧机动车道的临时停靠点时,乘客可通过斑马线上下车。据介绍,交警部门将把这一创新的公交临停点模式,逐渐推广到和平路等辖区路段。

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[责任编辑:管晓萌]

标签:变道 浆水泉 点模式

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