中国核电“造船出海”接棒高铁造福海外

商海春作（新华社发）

原标题：中国核电“造船出海” “接棒”高铁造福海外

近期，核电行业频迎利好。5月7日，具有中国自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”正式开工建设；本周三，中国核能电力股份有限公司将“上会”待审，如获通过将成为4年来最大规模的IPO项目；而李克强总理即将开始的南美之行更是让各界对核电对外合作充满了期待。专家指出，从安全性、运营及发电效率等多角度综合来看，中国核电已经进入世界第一阵营，“华龙一号”的建设标志着核电将接棒高铁，成为“中国制造”又一个闪耀世界的名片。　

1“华龙”开工完全自主产权

“到目前为止，全世界还没有一个三代的压水堆建成。中国开工首台‘华龙一号’就意味着我们进入了世界先进核电水平的第一阵营，所以这个意义是里程碑式的。”中核集团总经理钱智民在谈及“华龙一号”开工时难掩兴奋之情。

“华龙一号”是我国核电产品的典型代表，它是我国在汲取世界范围内先进的设计理念后，消化、吸收、再创新后形成的自主三代核电品牌，其安全指标和性能指标完全满足国际上对于三代核电技术的要求。例如，其采用的“177堆芯”设计可以在使发电功率提高5%-10%的同时降低堆芯内功率密度，安全性随之大大提高；其厂区可以抵御与日本福岛核事故震级相当的地震；其“双层安全壳”的设计甚至可以抵御商用大飞机的撞击。

中国几十年安全运营核电的经验则是“华龙一号”的另一大优势。根据国际标准，核事件共分为1-7级，其中7级最严重，4至7级称为核事故。资料显示，中国迄今为止尚未发生过2级及以上的核事件或核事故。

2技术先进吸引他国“取经”

俗话说：“酒香不怕巷子深。”随着中国核电的成熟与技术上的不断突破，很多国家都纷纷将目光“对准”中国：英国最大的能源公司之一EDF能源集团在准备投资建设新核电厂之初，便力邀中核、中广核加入；罗马尼亚在建设重水堆机组时，也明确表示希望有“中国元素”的参与；《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》则标志着中国核电品牌成功登陆拉美……

743件专利和104项软件著作权，让“华龙一号”的诞生帮助中国成为又一个具有独立自主三代核电技术的国家，进而从核电大国迈向核电强国。据了解，正是由于“华龙一号”拥有完全的自主知识产权，走出国门已经不受这方面的限制。目前，中国与英国、阿根廷、巴基斯坦、埃及等全球近20个国家的核电项目合作正在积极推进。

国家信息中心宏观经济研究室主任牛犁对本报记者表示，中国多年来一直很重视核电的安全和发展，注重学习美、法、俄、德等发达国家的先进经验，同时不断推进自主创新，因此才有了今天的成果，成为让很多核电需求方“心仪”的对象。“如今，很多发展中国家都面临着经济发展、能源不足、温室气体排放等挑战，如何稳定、高效、安全地利用核能就自然成为了破解难题的重要选项之一。”牛犁说。

3合作共赢带动多个产业

业内人士普遍认为，中国是核电领域的后来者，但20多年来的持续建设让我国积累了非常丰富的安装、建造经验。数据显示，目前我国有在建和运行核电机组共计50台，其中在建核电机组27台。这意味着在全世界在建的核电机组中，每3台就有1台在中国。

如今，中国核电技术“走出去”已经由当初的同外国企业合作、“借船出海”、“拼船出海”升级为独立自主的“造船出海”。“供货能力方面，我们现在一年保证10-12台主设备的供货基本上没有问题。”国家核安全局核一司副司长谭民强称。

中国核电让买卖双方都获得了巨大的“双赢”机遇。“核电出口不仅涉及技术本身，还涉及设备制造、燃料供应、人员培训、技术服务等多个环节。核电出口可以带动多个产业的发展与推广。”钱智民表示。

牛犁则提醒，核电出海的潜力固然大，但也不宜盲目乐观。“与高铁相比，核电出海往往还会面临很多政治因素。虽然福岛核事故已经过去，而中国核电的技术水平也远超福岛核电站，但一些国家和民众对核电的疑虑短期内仍难彻底消除，因此‘核电出海’将是一个长期的过程。”牛犁分析。