教你活用车内防眩目后视镜
2014年05月04日 11:36
来源:太平洋汽车网 作者:林锡希
其实,原车配备的防眩目后视镜已经足够日常使用,而且大多数车型配备的手动防眩目后视镜,都能切换两种不同反射率的镜面,达到真正的防眩目效果。总之,在无法消除乱用远光灯及雾灯这种驾驶陋习之前,我们一定要懂得利用防眩目后视镜保护自己。
● 防眩目后视镜使用时要注意哪些问题?
1、白天不要调整手动防眩目后视镜至防眩目的角度
白天光线好的时候,车后很难会有强光照射到车内。此时若是将后视镜调整至防眩目角度,那么驾驶员看到的影像,将会是车顶部位……
资料图
2、网售的“曲面蓝镜防眩目后视镜”会令观察距离产生偏差
网上有一种“曲面蓝镜防眩目后视镜”,号称防眩目效果出众。这种防眩目后视镜的镜面采用凸镜设计,能起到增大后视范围的作用;但是,这种凸面镜会造成目测距离与实际距离存在误差,在倒车时可能造成驾驶员误判而引发追尾事故。
资料图
3、不迷信曲面大视野后视镜,原车防眩目后视镜已经够用
曲面蓝镜因为镜面采用凸镜式设计,因此可以相应增加后方的视野范围;同时因为其价格不高,而且安装方便,所以受到很多车主的亲睐。然而,曲面镜反射的影像会发生变形,不仅会造成驾驶员对距离的误判,而且有些劣质曲面镜看久了还可能会让人头晕眼花。
我的一位同事就购买了这种曲面蓝镜,但据他反映,这种蓝镜实际上并不能起到防眩目效果。曲面蓝镜只是将镜面的反射率降低,使强光照射不那么强烈,防眩目效果十分有限,因此并不建议大家安装这种所谓的“大视野曲面蓝镜防眩目后视镜”。
其实,原车配备的防眩目后视镜已经足够日常使用,而且大多数车型配备的手动防眩目后视镜,都能切换两种不同反射率的镜面,达到真正的防眩目效果。
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