2013年国内车市十大关键词：政策回顾篇

汽车三包所带来的影响：有效保障消费者权益/促进提升生产商的产品质量等

显而易见，国家出台“汽车三包”政策是想通过法律法规来保护消费者购车后若遇产品质量问题的应有权益，并且可以得到快速且有效的解决，不必因为一些“扯皮”的事情而感到糟心，或者遇到未能解决的问题与经销商或汽车厂商产生纠纷，避免“投诉无门”的情况发生，总体来讲，该政策对于汽车消费者来说无疑是利好的。

对于汽车生产商而言，汽车三包执行后有助提升产品品质，同时对于日后的售后服务质量也有促进作用，但是鉴定体系仍有很大的完善空间，原因主要有以下两点：第一：第三方鉴定机构体系不健全;第二：鉴定费用过高，这个费用由谁承担在三包政策中没有明确规定。

经销商在其中则扮演了“搭桥”的角色，消费者遇到质量问题需要直接向经销商反应，之后经销商反应到汽车生产商寻求解决方案。非主要零部件或者严重安全隐患的故障，经销商可以自行解决，如牵扯退换，那么需要经销商先将车主的意见提交至厂商处，最终由厂商通过第三方鉴定机构进行判断。

『之前汽车之家研究中心针对消费者担忧的问题调查结果』

不过在汽车三包背后，我们发现消费者还会一些担忧的事情，例如“举证难、鉴定难、索赔难”这三大问题是否得到解决?未来能否建立第三方的鉴定机构来把控公正性?还有对于违反三包政策的企业罚款力度还远远不够(汽车三包规定，对于违规行为最高处罚额度是3万元)也是大多数消费者关心的。但截至目前，国家还没有以上内容的执行方案，不过相信随着三包政策日益成熟，会有相关规定为此进行限制。我们仍会对三包政策发展和执行情况持续关注，