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商学院共同关注:揭秘你所不知道的贝索斯


来源:爱范儿

1995 年,亚马逊第一次上线的模样  2010 年,亚马逊的邮件营销团队也收到一封带有“问号炸弹”的邮件。邮件是贝索斯确保公司内部能够听到客户声音的一种方式,而这种对用户的尊重已经成为公司的共识。

贝索斯

每年都写一封致股东的信劝股东将目光放长远、喜欢开会的时候让主管们准备纸质备忘录、投资了千年钟还有载人火箭项目的贝索斯,其实还有许多你不知道的东西。

现在,就让我们慢慢梳理,到底他还埋藏着什么秘密。

一个问号的炸弹

贝索斯的邮箱是公开的,只要你往这个地址jeff@amazon.com 发一封信,你就能联系到科技界最有权力的人。

可想而知,许多用户会跳过客户服务部门,将自己的抱怨直接捅给贝索斯。虽然贝索斯未必有时间回信,但他将其中的某几封邮件标记上“问号”,然后转发给自己人看。

如果是来自贝索斯转发的,而且标记有“问号”的邮件,就意味着出大事了——这种邮件就好像定时炸弹一样,让人马上行动起来,在有限的时间内解决问题;他们还得准备好一个完整、解释自己是如何解决问题的报告,赶在经理回复贝索斯之前交上去。

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1995 年,亚马逊第一次上线的模样

2010 年,亚马逊的邮件营销团队也收到一封带有“问号炸弹”的邮件。当时,贝索斯注意到顾客在浏览性健康用品类别下的润滑油产品时,会收到一封邮件,里面放着一堆润滑油、情趣用品的广告。这是因为亚马逊和其它电商网站一样,依赖邮件营销来提升销量。而那时候品类经理授权直接发起邮件营销活动,这类邮件就是活动的后果。

可惜的是,邮件营销团队没有机会解释。因为贝索斯马上召见相关的高管,包括负责北美地区零售的高级副总裁杰夫·威尔克、负责快消品的高级副总裁道格·赫林顿(Doug Herrington),还有负责全球营销的高级副总裁史蒂文·舒尔(Steven Shure)。只见贝索斯迅速地冲进会议室,然后习惯性地开了个头,“大家好。”紧接着便直接向当事人开刀,“现在,我们的舒尔也开始做润滑剂推销了。”

贝索斯这次是真的生气了——一般他生气会说“给我5 分钟时间”,然后情绪就好像热带气旋一般刮过。但这一次,他一直站在那里,目光死死地盯着舒尔,“我要你把整个电邮营销给关掉。不发(他x 的)邮件,我们也可以建设一个价值1000 亿美元的公司。”

这样吓人的决定,当然会遭到人反对。比如说杰夫·威尔克(Jeff Wilk),他和同事们说,在现实中的超级市场还有药店都有润滑剂卖,而且邮件营销为公司带来了可观的收入。但贝索斯不为所动,坚持损害用户信任的收益是无价值的。最后问题的解决方式是,亚马逊建立了一套过滤系统,禁止品类经理向用户发送敏感内容。

邮件是贝索斯确保公司内部能够听到客户声音的一种方式,而这种对用户的尊重已经成为公司的共识。曾经有员工在会上质疑这种方式,当时威尔克的回答是:

所有顾客的声音都是重要的,我们会研究我们的消费者,因为能通过他们来了解到我们工作流程上(的问题)。也就是说,消费者同时能充当我们的审查员。在亚马逊,我们认为消费者的反馈是宝贵的消息来源。

贝索斯的沟通理论

关于贝索斯,我们似乎已经了解了许多。但实际上,贝索斯极少接受采访,也很少在会议上说一些什么。面对记者提问,他的回答总是,“现在说太早了”,除非是正值新品上市。亚马逊早期的投资者,在董事会里呆了十年的约翰·杜尔(John Doerr)说,对待公共关系,亚马逊存在着一堵名为“贝索斯沟通理论”的柏林墙。而这么多年以来,不论新闻稿、致股东的信等等,贝索斯只是想传达一条简单的信息:你找不到比亚马逊更便宜、更友好,能为你提供一切东西的地方。

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标签:贝索斯 载人火箭 问号

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