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奥赛末班车:青岛24名高中生通过奥赛被保送


来源:青岛新闻网

一名奥赛生的保送“末班车” 今年青岛24名高中生通过奥赛被保送,明年起保送取消改为加分 离高考还有不到3个月,而有一小部分学生却不用像同龄人那般紧张备考,因为他们早以被提前保送到各大名校。长期以来,保

一名奥赛生的保送“末班车”

今年青岛24名高中生通过奥赛被保送,明年起保送取消改为加分

离高考还有不到3个月,而有一小部分学生却不用像同龄人那般紧张备考,因为他们早以被提前保送到各大名校。长期以来,保送生因不参加高考也能上名牌大学备受关注,然而这一局面将在明年发生重大变化:奥赛获奖将取消保送改为加分,众多奥赛生都为能搭上保送的“末班车”付出艰辛。记者就此专门采访了刚成为保送生的奥赛生王钦,了解奥赛背后鲜为人知的故事。

有实力不一定有运气

全国保送生名单日前公布,其中青岛 36名学生榜上有名,其中有24名学生是通过参加各类奥赛获奖而被保送。目前在哈尔滨休息的青岛2中高三生王钦就是其中之一,凭借代表山东省队获得全国青少年信息学奥林匹克联赛一等奖,获得了浙江大学和中国科技大学的保送资格,提起自己搭上了奥赛保送“末班车”经历,他连称自己是“付出过努力的幸运儿”。

“其实奥赛挺残酷的,外人以为保送生很幸运,其实有一半的人都当了‘炮灰’。”王钦表示,他们学校当时准备信息学奥赛的同学超过15个,有很多人选择中途放弃,因为觉得奥赛过程耽误正常课业学习,有些冒险。最后坚持下来并拿到保送资格的只有8个人,“就像西天取经一样,修成正果的人很少。”王钦笑着说。

王钦告诉记者,敢于参加奥赛培训的同学,都是‘有几把刷子’的。但是也不是所有人都能够很好地发挥自己的实力,都能够得偿所愿。据介绍,二中上一届有一名奥赛选手连续三年都只获得二等奖。“只有一等奖才有保送资格,所以他每年都差一点,最后到高考也没获得保送资格,挺替他遗憾的。”王钦语气中满是惋惜。他也庆幸自己最后拿到了一等奖,从而在这场“赌博”中胜出。

暑假参加培训花费上万元

“准备奥赛,我们一般都采用题海战术,压力非常大,丝毫不比高考轻松。”高中三年,王钦也连续参加了三年的奥赛,三次结果也有天壤之别。

高一的时候,王钦参加了信息学奥赛,获得了120分的低分。提起首战奥赛,王钦表示自己当时知识积累不够,对于奥赛也没有什么了解,只是抱着“打酱油”的心态去体验一把。

高二奥赛的时候,王钦考了310分,差60分得一等奖。看着离“保送线”越来越近,王钦又参加了第三次奥赛,“那次我是抱着‘不成功便成仁’的心理上的战场,备战了一个月,还好我考了305分,刚好卡在了一等奖的线上,运气不错。”

王钦从高一开始每年暑假都参加奥赛培训,三次分别在烟台开发区一中、日照一中和昌邑一中,每次都要接受10天多的集训,然后自己回家还要强化练习。每次去外地培训,王钦大约花费2000多元,三年时间,花费6000元。奥赛考试费用也是不低,每次考试,都要1000元考试费,再加上食宿费,王钦在奥赛上花费了上万元。

备考时凌晨2点才睡觉

提起最艰苦的奥赛备战,王钦至今想想都心有余悸。那年从10月中旬到11月中旬,他都完全停课,全心全意准备奥赛,每天早上6点半起床,7点不到就去机房做题。

“我们每次考试是三个小时,所以我们一般是从上午8点模拟考试到11点。”中午,负责出题的同学要把大家的试卷批出来,不出题的同学吃午饭。为了能够充分利用每一分时间,他们中午一般都不休息,有时候就一起叫外卖在机房吃饭。

下午,他们一般从1点讲题到2点时,3点到6点自己改题。晚上,7点到10点有一场线上奥林匹克比赛,结束一场比赛,会紧接着参加11点半到凌晨1点半的第二次比赛,“我们一般到凌晨2点才睡觉,最多睡5个小时吧,感觉甚至要比高考更辛苦。”这种高强度的学习状态,一直持续到奥赛前夕。

“其实我最后一次考完奥赛以后,我以为自己‘死定了’。”王钦介绍,奥赛分为简单题和难题,他有一道简单题出了问题。当时他处理完数据之后忘记了清零,这样这道题的分数就没有了,“我最后成绩是一等奖的60几名,刚好卡在一等奖线上,这点失误险些断送了我的保送路,所以我觉得上天挺眷顾我的,让我的努力没有白费。”

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[责任编辑:王腾飞]

标签:青岛 末班车 奥赛

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