精细管理还要从节约燃油开始

2015年以来，虽然燃油降价,但燃油始终是运输单位的血液, 所以黄河运输一公司在以保钻井为主，继续开拓外部市场的同时，仍然把降本增效的重点放在燃油管理上，为成本控制开好头。

公司各单位将重点放在单车油料的控制和考核上，严格把好审核关、加油关、量油关，逐台考核，不放过任何一台车辆，并把单车油料消耗直接与职工岗点工资挂钩考核。

“车辆运行公里”是考核单车油料的重要依据。对此，这个公司实行了相当严格的三级审核，即：中队干部、生产办主任、公司主要领导，突出单车运行公里的真实性。如在钻井搬迁公里的考核上，首先由中队带队干部、现场调度在设备搬迁运行卡上如实填写车场-老井-新井-车场的实际公里和单车的设备拉运趟数、吊车的吊装小时，然后由生产办主任进行审核，最后由各单位主要领导亲自审核把关；同时将运行卡张贴到本单位调度室的公开栏，进行公式，已备广大驾驶员进行监督。为确保公里审核的真实性，各单位生产办人员、分管生产的领导基本上是口口井上现场，一是组织生产，解决现场出现的问题；二是测量公里。通过以上运行方式，到目前，还未出现过虚公里的现象。