燃油管理实现精细化

“四季度上产会战”开始以来，在掀起钻井生产热潮的同时，黄河运输一公司把燃油管理当做精细管理的首要条件，成本控制效果明显。

如何打好“细算盘”，公司各基层单位将重点放在单车油料的控制和考核上，严格把好审核关、加油关、量油关，逐台考核，不放过任何一台车辆，并把单车油料消耗直接与职工岗点工资挂钩考核。

“车辆运行公里”是考核单车油料的重要依据。对此，公司都实行了相当严格的三级审核，即：中队干部、生产办主任、公司主要领导，突出单车运行公里的真实性。如在钻井搬迁公里的考核上，首先由中队带队干部、现场调度在设备搬迁运行卡上如实填写车场-老井-新井-车场的实际公里和单车的设备拉运趟数、吊车的吊装小时，然后由生产办主任进行审核，最后由各单位主要领导亲自审核把关;同时将运行卡张贴到本单位调度室的公开栏，进行公式，已备广大驾驶员进行监督。为确保公里审核的真实性，各单位生产办人员、分管生产的领导基本上是口口井上现场，一是组织生产，解决现场出现的问题;二是测量公里。通过以上运行方式，让黄河运输一公司的燃油管理实现了精细化，使虚公里的现象得到了杜绝。