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利津县创新绿化机制 加快干线公路绿化


来源:凤凰网山东

2012年以来,利津县创新造林机制,在高速公路绿色通道、生态林场、沿海防护林基干林带建设中,政府租地造林买绿,流转土地14000余亩建设生态公益林,实现了干线公路、生态林场的快速绿化。 荣乌高速是县

2012年以来,利津县创新造林机制,在高速公路绿色通道、生态林场、沿海防护林基干林带建设中,政府租地造林买绿,流转土地14000余亩建设生态公益林,实现了干线公路、生态林场的快速绿化。

荣乌高速是县境内唯一一条国道级高速公路,两侧各50米建设了防护林,每亩每年享受生态效益补偿50元,但是由于土地使用权分散到各家各户,管理难度大,林相不整齐,绿化效果较差;部分地段由于盐碱程度较高,树木成活保存率较低,影响了绿色通道建设档次的提升。2012年,县政府通过三级协商签订土地流转合同的办法,两侧各50米范围内的绿化用地4000亩一次性流转,流转期30年。由专业的绿化公司负责补植、抚育和管护,重盐碱地段当年造林成活率达到80%以上。县城至荣乌高速连接线采取相同的办法,流转土地1400余亩,招标专业绿化公司,栽植、管护质保三年,实现了公路建设、绿化土方工程同步完工,第二年绿化基本达标,目前树木保存率平均在90%以上。王庄生态林场每亩每年流转费900元一次性流转土地7000余亩,当年完成造林绿化任务,其他5000亩林木由政府进行生态效益补偿,沙土窝里长出了万亩林场,树立了利津大造林的典范。

利津县在生态建设工作中敢于创新绿化机制,舍得大投入,绘出大手笔,美化了环境,提升了形象,促进了招商引资和经济的超常规快速发展。(来源:崔鹏海)

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标签:利津 创新绿化机制 干线

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