东营市农产品物流调查：打通“最后一公里”

原标题：打通“最后一公里”——全市农产品物流调查

近年来，部分农产品在产地获得丰收，价格并不高，但运到城里后零售价格却翻了好几倍，消费者和农户都没能从中得到实惠。如何破解农产品流通瓶颈，让消费者和农户双方受益，成为人们关注的一个热点。

东营市注重发展现代农业，提出进一步提升农产品产业化水平，培育发展农业龙头企业……加大黄河口特优农产品品牌培育和宣传推介力度，健全完善营销网络，积极推动产销对接。加快发展各类农民合作社，带动更多的农户进入产业链经营。其最终目的就是让更多优质的农产品走进市民的菜篮子，减少中间环节，增加农民收入，让更多的城里人吃上价低质优的农产品。实现这样一个目标，切实改变重生产、轻流通的传统做法，把发展农产品流通体系建设作为发展现代农业、建设社会主义新农村和助农增收的重要内容显得格外重要。

如今，东营市农产品流通现状如何？影响农产品流通的因素有哪些？记者就此进行了调查了解。

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在垦利县郝家镇，棉农正在将棉花打包，准备装到合作社配备的物流车辆上统一向外销售。为节省棉农零散销售在物流、人工等方面产生的费用，该镇棉花种植合作社通过购买、租赁等方式，为棉农提供物流服务，将棉农棉花集中后，统一打包，由合作社物流车辆负责向外运输销售。通讯员孟小朵报道

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广饶县大王镇作为东营市最大的蔬菜生产地之一，蔬菜种植面积35000亩，2012年蔬菜产量为26250吨。由此带动了当地蔬菜包装及物流产业发展。图为在蔬菜包装车间，工人正在对蔬菜进行包装。