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大众拟推出四座XL1 百公里耗油1升


来源:环球网综合

【环球网综合报道】据英国汽车杂志autocar8月17日消息,大众汽车计划在XL1混合动力车的基础上推出第二代四座升级版XL2 车型,百公里油耗为1升。在XL1的基础上,新车型碳纤维箱会进行更换,但交错式座位会继续保留,以保持汽车的小型车身。

原标题:大众拟推出四座XL1 百公里耗油1升

【环球网综合报道】据英国汽车杂志autocar8月17日消息,大众汽车计划在XL1混合动力车的基础上推出第二代四座升级版XL2 车型,百公里油耗为1升。费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)是大众汽车集团监事会主席,他发起了此次改款项目。

大众XL1

有人说,皮耶希目光敏锐、极具前瞻性,使得大众汽车保持在发展“超节能汽车”的最前沿,并希望将此概念更进了一步拓展,特别是要与本田2015年上市的FCV燃料电池汽车较量一番。

有消息显示,许多XL1使用的技术将被植入新车型—特别是前部和后部下支架和悬架,以及制动系统—但中央主体结构将完全重新设计。在XL1的基础上,新车型碳纤维箱会进行更换,但交错式座位会继续保留,以保持汽车的小型车身。

虽然大众对改款新车的目标是保持与原车相同的整体效率,但目前所使用的的800cc的双汽缸柴油发动机(功率47马力)和电动马达(功率27马力)性能将会提升。5.5千瓦时的锂离子电池也可能会升级增大。

目前XL1汽车重量仅为795千克,再添加一对桶形座椅将会增重80千克,扩展内舱和车门将会增重50千克左右。该XL1的电气系统(重105公斤)将可能保持不变,四人座和传动系统(重227千克)重量将可能会增加,因为新车型需要配置更大容量的电池。

新车型XL2 全车总重约为940千克,基本上比大众其余城市车重量稍轻。当然,增加车身长度应能略微提高空气动力学性能,传动系也将进一步优化。(实习编译:王瓅审稿:刘洋)

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[责任编辑:杜倩]

标签:autocar FCV 大众汽车集团

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