山东多条高速转让收费权 社会资本或参建济青高铁

原标题：山东多条高速转让收费权 社会资本或参建济青高铁

23日，中央“微刺激”再上一道菜，80个基建项目向民资开放。而在我省，目前已有276亿民资注入全省已建、在建或筹建的350公里高速公路，占经营性新增高速公路建设项目的近六成；铁路建设方面，我省早已放开民间资本进军铁路项目建设，未来济青高铁项目或将引入社会资本。在今年开建的石济客专黄河公铁两用桥，就是由山东建邦集团投资建设的；在港口建设方面，单日照一地，就有14亿民资试水当地的港口建设。

高速公路：276亿民资注入350公里高速路

近年来山东省通过放开对民营资本的限制，鼓励和引导民间资本进入交通运输领域，过去“贷款修路、收费还贷”模式，已开始逐步向全社会、国内外投融资方式转变。

2009年以来，山东省交通运输厅通过公开招标方式，确定了济南至乐陵高速公路等7个高速公路建设项目的投资人，总里程超过600公里，吸引社会资金443亿元，其中民营资本276亿元，占资金总数的62%；总里程近350公里，占经营性新增高速公路建设项目的近六成。

省交通运输厅提供的资料显示，目前民营资本投资建设的我省高速公路主要有，青兰高速东阿至聊城(鲁冀界)段、埕口(鲁冀界)至沾化高速公路、文登至莱阳高速公路以及东明黄河公路大桥高速公路。

其中，文登至莱阳高速公路将由广州胜洲投资有限公司负责投资、建设、经营和养护管理。截至目前，文莱高速公路项目是我省民营独资高速公路项目中估算投资额最大、里程最长的公路项目。项目投资估算总额约112亿元，计划于今年7月开建。

为深化落实交通运输领域面向民间资本开放政策，我省将加快已建高速的收费权益转让工作，资金用于补贴新建项目，包括青兰高速青岛至莱芜段(济青高速南线)在内的多条高速公路收费权益将向全社会公开转让。目前我省已推出威青高速公路乳山至即墨段、青兰高速公路青岛至莱芜段、荣乌高速公路东营枢纽立交至邓王立交段收费权益转让项目等多条高速公路收费权益转让项目。下一步还将继续从符合转让条件的已通车高速公路中再选择一些有吸引力项目，申请立项，经批准后面向社会招商。