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济南二环南路明年底全线通车 经十东路将建高架


来源:山东商报

自二环南路西段项目开建半年后,二环南路东段目前也已完成环评、立项、规划和苗木迁移等前期工作。开工之后,二环南路建设项目将按照“先高架主线,穿插实施两侧管线、慢行一体,后地面快车道”的推进顺序,先实施快速路高架基础工程。

工程点击

两隧道年底前双向贯通

二环南路西段明年7月可通车

二环南路西段工程自去年7月2日建设以来,除部分受征地拆迁影响路段以外,目前已全面展开山体爆破、隧道、地道和立交桥施工。昨天上午11点左右,记者来到位于九曲村南侧的老虎洞隧道施工现场,施工现场总工程师邢博伟告诉记者,目前隧道施工正按照先地质超前预报、后爆破、随支护,二衬跟进,监控量测伴行的工序流程有序推进。“其中石坊峪隧道全长1150米,目前西洞口左线掘进约130米; 老虎洞山隧道全长1185米,目前西洞口右线掘进约110米。两隧道施工预计2014年底实现双向掘进贯通。”二环南路西段工程明年7月份完工通车。

 

英雄山立交主体四层

年内完成,未来连接顺河高架

自去年7月2日开工建设以来,英雄山立交范围内的征收拆迁工作在市、区相关单位的积极协助下取得较大进展,目前完成了60%以上的土地及地上建筑物拆除。同时相关的供电管线、弱电、水、汽、热等专业管线的迁移工作正有序压茬推进。而随着建设工程的进一步展开,施工高峰期将有超过1000余名施工人员参与立交建设,以确保立交桥年底完成主体工程。

根据规划,建成后的英雄山立交将为四层全互通立交,其中二环南路地面道路与顺河高架南延地面道路为地面第一层,路口采用信号灯控制。由北向东左转匝道和由南向西左转匝道位于第二层,二环南立交主线位于第三层,顺河高架位于第四层,由西向北和东向南左转为环形匝道连接第三、四层。

北园高架将来还要再延长

经十东路也规划建高架

二环南路建成后,不仅会缓解该区域的交通压力,还将与现有或在建的北园大街、二环东路、二环南路、二环北路、二环西路和顺河高架在城区形成一个“田”字形快速交通网络。

根据省城高架路网规划图,未来省城还将新建或延长多条高架路桥。其中,北园高架桥将分别往东西两个方向进行延伸:向东与西绕城高速相接,向东则与东绕城高速相接。同时二环南路高架也将向东延伸至港西路与绕城高速相接,向西则与南绕城相接。而在二环东路高架路方面,二环东路高架最终南延直至与南绕城相接,顺河高架在未来也会从英雄山立交往南延伸直至南绕城高速。更值得一提的是,未来省城高架路网的规划中,经十路自燕山立交向东也将有自己的高架桥。

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[责任编辑:赵吉纯]

标签:二环南路 左转匝道 全线通车

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