淄博淄川道路建设如火如荼 为民生经济铺路

原标题：淄博淄川交通项目遍地开花为民生经济发展铺路

新华网山东频道9月21日电(闫盛霆 高荣长) 丝丝凉意，掩不住工地现场的热火朝天;金九银十，迎来了道路建设的收获季节。乘机遇，展宏图。山东淄博淄川区交通运输局借项目建设年的东风，抢时间，抓进度，公路项目遍地开花，道路建设如火如荼。

紧锣密鼓，北京路拉近城间距离

中心城区南外环的竣工通车，使张店、淄川两城区越走越近;北京路南延的开工建设，使两城区直接相连，为区域开发、连片发展打下了坚实基础。

北京路南延工程起点位于张店区向阳村既有北京路路面中心，沿北京路平面线形向南延伸，与淄川区狮王大道平交，利用小屯村外环路继续向东南，在金马村村东路线转向西南延伸，与杨萌路、雅迪大道平交。按照一级公路(设计速度80 公里/小时)标准设计，路基宽度26.5米，路面宽度25米，双向四车道。该工程淄川路段总长4.2公里，预计总投资5700万元。截止目前，该工程已完成路面2.7公里, 完成路基4.1公里,累计完成投资4900万元，占总投资的86%，预计10月中旬即可完工。北京路南延建成通车后，将有效缓解张博路的交通压力，畅通城市间的物流、客流，带动周边经济社会快速发展，使淄川与中心城区真正融为一体。

争分夺秒，县乡路安保技术升级

在做好道路工程建设的同时，为了应对汛期雨水对公路设施的不利影响，淄中路、口南路等县乡道路安保工程也全面铺开。

淄中路水泥混凝土路面修建于2004年，近几年来，虽然不断投入大量资金进行了路面沥青灌缝和封水处理，但是随着载重货车不断增多，部分路段继续出现损坏现象，特别是车宋村至孤山村路段损坏特别严重，较大程度地影响了车辆正常通行。按照计划，淄中路维修安保路段全长5.7公里，路面宽度为6-7米。根据道路损坏的实际情况，对损坏特别严重的路段进行路面新建，损坏较轻路段进行封水处理，并维修德桂园桥涵。项目总投资500余万元，截止目前，共挖除旧路面7410平方米，占总工程量的75.3%;挖除路基8605平方米，占总工程量的136.8%;完成路面3600平方米，占总工程量的28.2%。目前该工程正在紧张施工中,预计国庆节前通车。

县道口南路位于淄川区太河镇，承担着沿线9个村庄8000余人的出行任务，口南路维修及安保工程全长8.365公里，路面宽度为4.5-6米。主要包括安装挡墙、护栏、示警桩、里程碑，增设交通标志，修建硬路肩，划设标线，以及灌缝养护，局部路基下沉路段全部挖除重新修建等一系列项目，总投资200余万元。目前已完成左右侧路肩5789米，占路肩总工程量的77%。所有示警桩、百米桩、里程桩都已预制完成，跟随路肩砌石同步植入。

另外，幸博路安保维修工程及土九路、淄中路、洪张路路面维修工程已进入招标阶段，力争11月上旬完工。

齐头并进，大框架绘就交通蓝图

东西向交通一直是淄川的一个短板，在现有的国省道大框架中，南北向有滨博高速、张博复线、庆淄路、张博路、湖南路等多条交通干线，而东西向贯穿全境的只有胶王路一条省道，其余的只能靠县乡村道连接。淄川区积极向上争取建设项目，做好“两横一环”的道路规划，努力打通东西向交通瓶颈，积极构筑城市交通大框架。

“两横”是省道102改建和济潍高速路建设。省道102改建工程全长40.3公里，涉及周村、文昌湖、淄川和临淄四个区，其中淄川区路段长17.1公里。全线计划投资13.66亿元，其中：淄川段计划投资5.85亿元。目前，安全预评估、地质灾害评价、地震安全性评价、跨越铁路交叉手续及压矿评估手续评估工作已办理完成。土地预审材料已上报市国土资源局。济潍高速(淄博段)建设工程全长40余公里，总投资约30余亿元。山东交通规划设计院已对该项目进行选线，初步确定线形走向。省交通规划设计院已多次来我区对线形及拟建下路口和服务区进行现场察看，下一步将进行可行性研究报告编制工作。

“一环”是省道庆淄路改建和东延工程。拟建道路全长16.15公里，估算投资5.09亿元。涉及周村、文昌湖和淄川三个区，现工程可行性报告已由周村区交通运输局牵头委托省交通规划设计院编制完成，正在审核，准备市级评审。淄川区正积极协调周村区尽快完成可研报告审核。通过对庆淄路进行东西向延伸，形成淄川城区的南外环道路，与现有的张博复线、胶王路、湖南路形成淄川城区外环路，进一步拓宽城市发展空间，推动区域经济发展。