七城携手发展济南如何发力 抢抓发展机遇

建设省会城市群经济圈，意味着要在更大范围内优化产业结构。作为核心城市，济南将如何用好这一有利条件呢?

市委副书记、市长杨鲁豫表示，济南要着力发展高端、高质、高效的新兴产业和优势产业，部分传统产业可以和周边城市对接甚至转移。

举例来说，省会城市群经济圈钢铁、汽车等产业占比较大，有着优化布局和加强协作的良好条件。比如钢铁产业，按照省钢铁产业调整方案，济钢集团产能要压缩到560万吨，而钢铁产业是莱芜工业的支柱，可以加快企业转型步伐，推动济南钢铁产能适当向莱芜集中。在汽车产业方面，济南、聊城整车行业优势突出，德州、莱芜、泰安等市零部件产业具有一定基础，应着力提高区域内配套能力。

做近距离

济泰间再建一条快速路

打破交通方面的瓶颈，有利于省会城市群经济圈内七城实现更好的协同发展。建设济南至乐陵、济南至东营高速公路，规建济南至泰安、济南至莱芜快速通道以及济南至聊城高等级公路的进程都将被加快。我市市内轨道交通将同城际铁路对接，在圈内7城之间起到“穿针引线”的作用。

在推动“边远”县区加速发展的进程中，打破交通壁垒的制约，和下辖各县区“无缝对接”，是济南制定、出台扶持县域政策时的一项重要标准。

如今，省会城市群经济圈规划出台，以济南为核心的山东中西部七城若想更好的协同发展，城际之间的交通问题同样不容忽视。城际之间交通的制约，往往会在很大程度上影响圈内七城之间的产业、人才等方面做交流。“目前，还需要加强交通体系的打造，用完善便捷的交通体系密切圈内城市之间的联系，让圈内七城就像一座城市。”杨鲁豫说。

杨鲁豫说，现在从济南到泰安的高速公路交通压力很大。所以，济南和泰安之间需要再建设一条快速通道。

据了解，济南到泰安甚至到曲阜的高速公路，目前此事已被提上议事日程。

在交通体系的打造方面，建设济南至乐陵、济南至东营高速公路，规建济南至泰安、济南至莱芜快速通道以及济南至聊城高等级公路的进程将被加快。另外，在铁路方面，我市将重点优化济南铁路枢纽的作用，形成“客内货外”的分线运输格局，推动城际铁路、济青高铁、石济客专、聊泰铁路等项目尽快开建。

济南轨道交通的建设一直是市民关注的焦点。在不影响泉水喷涌的前提下，我市编制了轨道交通线网规划和“一横两纵”的轨道交通近期建设规划。今年3月，“一横两纵”的轨道交通近期建设规划已上报国家发改委审批，9月5日该规划通过了中国国际咨询公司组织的专家评估。市发改委将继续做好跟进，力争年内获批并开工建设轨道交通。

在借助轨道交通建设引导城市有序扩张的同时，济南还将加快快速路减速，重点推进二环西路南延、二环南路高架、顺河高架路南延等重点工程。