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打车软件“烧钱战”升级 相关概念股或爆发


来源:证券时报网

打车软件“烧钱战”升级,据报道甚至出现了打车只花2分钱的现象。根据易观国际发布的2013年第三季度中国打车APP累计用户数市场份额占比显示,快的打车的市场份额占比达到41.8%,同期嘀嘀打车的比例为39.2%。

概念股解析:

天泽信息(300209)推出了“招车宝”软件,招车宝是一款基于位置的出租车招车软件,通过乘客的位置可查询到乘客附近的空驶出租车,乘客可以方便联系到出租车司机。

太极股份(002368),分析认为,太极股份通过承建北京打车App平台和购车摇号系统,有望逐步建立与各地交通委员会的联系并参与运营,车联网业务初现雏形,将呼应智慧城市业务,长期空间可期。

 

【概念股解析】

天泽信息(300209):从工程机械车联网IT服务跨界开拓新空间

公司集运营服务、软硬件提供、系统集成为一体,提供车联网IT服务的整体解决方案,通过成功开拓日立建机、卡特彼勒、玉柴重工等重点客户,确立工程机械领域的核心业务地位。

近两年因工程机械行业景气下滑,公司核心业务受到了明显负面影响。公司针对大客户的需求,在客户当地建设专用数据中心,尽管付出了较大前期成本支出,但获得了中联重科和徐工两大客户,并继续挖掘客户潜在需求,获得仓储管理业务订单。

公司11月发布天泽云计算中心、智慧仓库解决方案和售后通三个新产品,在较短的时间内已经开始形成订单。

公司将工程机械领域的经营模式,复制到农业机械、LNG危险品车联网等领域,目前取得了较好的进展,并实现了部分销售收入。

公司拟增发收购商友集团,增强软件开发实。双方业务互补性强,客户资源可以共享,收购完成后公司业绩预计将有增厚。

不考虑商友并购事宜,预计公司2013-2015年公司每股收益分别为0.04元、0.13元、0.18元。2012-2013年是公司业绩低谷期,2013年经营方面已经出现改善迹象,如果公司业务拓展能顺利推进,2014年业绩将有明显改善。

公司作为工程机械车联网IT优势服务商,立足传统业务领域,目前积极开拓新产品及新业务领域,具有业务扩张的想象空间及业绩改善空间,首次给予谨慎推荐的投资评级。

风险提示:业务开拓不及预期,业绩增长低于预期等。

 

【概念股解析】

太极股份(002368):特一级效应渐显现,铁路旧事无碍公司价值

上调目标价至45元,增持。考虑到对慧点在13年并表与增发后的股本摊薄,我们上调13-14年EPS至0.63、0.83元(原0.60、0.78元(最新股本摊薄))。随着特一级效应在大型项目中显现,预计公司未来利润复合增速将提至30%以上,结合特一级与集团资源的估值溢价,上调目标价至45元(上调幅度27%),对应14年54倍,增持。

特一级效应在大型项目竞标中渐显现。自13年10月公司取得特一级资质以来,品牌优势正在逐渐显现。13年12月公司成功中标“金关工程二期”的总集成和应用集成两个包,是公司迄今承担总集成项目中投资金额最大的项目。14年随着十二五临近收官,我们预计大型项目招标将增多,公司将进入丰收季。

工信部下放集成资质审批权不影响特一级含金量。国务院2月17日公告,决定下放工信部的系统集成企业资质认定的行政审批权。我们预计权限将下放给行业协会,但我们判断特一级资质企业控制在10家左右不会变,评定依然严格,市场担心的特一级泛滥贬值不会出现。

暂停铁路项目一年临近到期旧事重提无碍公司价值。2月18日据21世纪报道,太极股份投标造假遭铁路总公司重罚。一年内暂停铁路项目。我们认为:1.太极被举报遭重罚,一定程度反映出公司作为铁路行业的新兵受到的阻力;2.暂停以一年为期,14年4月就将到期;3.公司铁路业务刚起步,收入占比很小,没有被包含在目前业绩的市场预期里。此时媒体重提近一年前的事,不影响公司价值判断。

风险提示:市场竞争加剧导致利润率下降;订单招标延迟。

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[责任编辑:王飞]

标签:概念股 软件行业 烧钱

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